Нефтепродукты из Беларуси могут отправиться в российские порты до конца года – Минтранс РФ Нефтепродукты из Беларуси могут отправиться в российские порты до конца года – Минтранс РФ Нефтепродукты из Беларуси могут отправиться в российские порты до конца года – Минтранс РФ 23.10.2017 eurasia.expert eurasia.expert info@eurasia.expert

Названы примерные сроки, когда может начаться перевалка части объемов нефтепродуктов из Беларуси. Об этом рассказал заместитель министра транспорта России Виктор Олерский.

Виктор Олерский прокомментировал возможность перевалки нефтепродуктов из республики по территории России. «Вывод на совещании сделан такой – стоимость транспортировки с нефтеперерабатывающих предприятий Белоруссии до прибалтийских портов, в частности, мы сравнивали с Вентспилсом, совместима со стоимостью этой услуги до Санкт-Петербурга и Высоцка», – заявил замминистра.

Белорусская сторона обещала изучить предложенный вариант, а пока переговоры продолжаются. «Они (представители Беларуси – прим. ред.) говорят, что у них контрактование происходит на конкурсной основе и многие контракты подписаны, но я полагаю, что мы на какое-то количество можем выйти. Я думаю, что уже в этом году», – отметил Олерский.

В августе руководитель РЖД Олег Белозеров в ходе совещания по развитию транспортной инфраструктуры Северо-Запада России доложил президенту России Владимиру Путину, что белорусские НПЗ отказываются от услуг РЖД в пользу прибалтийской инфраструктуры, несмотря на скидки в России. В Беларуси это объясняют долгосрочными контактами.

Эксперт по логистике, гендиректор Infranews Алексей Безбородов в комментарии для «Евразия.Эксперт» рассказал, почему Беларусь допустила переориентацию на российские порты.

«Я думаю, что вопрос решается на уровне президентов. Кроме того, позиция литовцев в отношении БелАЭС и всего остального не становится лучше. Белорусы должны понимать, что это повод для более или менее резких действий. На сегодняшний день увеличилась скидка на перевалку от владельцев вагонов. Теперь все три основных компонента логистики (стоимость железнодорожного тарифа, стоимость вагона и стоимость перевалки) имеют скидку 50-70%. Сегодня наша логистика на Усть-Лугу дешевле Клайпеды на 55-60% – за весь комплект услуг», – отметил эксперт.

Эксперт Финансового университета при Правительстве РФ, ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков в комментарии для «Евразия.Эксперт» предположил, что Беларусь не переведет весь транзит нефтепродуктов на российские порты.

«Белорусы не готовы на полный отказ от транзита через Прибалтику, но удастся сократить его и разложить яйца в разные корзины. Им тоже не нужен очередной энергетический конфликт с Россией, но они хотят выгодных условий. Полностью осушить прибалтийские порты даже в среднесрочной перспективе России не удастся. Белорусы будут гнать часть объемов через Прибалтику и ссылаться на то, что у них есть долгосрочный контракт на транзит и на перевалку», – прокомментировал эксперт.

Нефтепродукты из Беларуси могут отправиться в российские порты до конца года – Минтранс РФ

23.10.2017

Названы примерные сроки, когда может начаться перевалка части объемов нефтепродуктов из Беларуси. Об этом рассказал заместитель министра транспорта России Виктор Олерский.

Виктор Олерский прокомментировал возможность перевалки нефтепродуктов из республики по территории России. «Вывод на совещании сделан такой – стоимость транспортировки с нефтеперерабатывающих предприятий Белоруссии до прибалтийских портов, в частности, мы сравнивали с Вентспилсом, совместима со стоимостью этой услуги до Санкт-Петербурга и Высоцка», – заявил замминистра.

Белорусская сторона обещала изучить предложенный вариант, а пока переговоры продолжаются. «Они (представители Беларуси – прим. ред.) говорят, что у них контрактование происходит на конкурсной основе и многие контракты подписаны, но я полагаю, что мы на какое-то количество можем выйти. Я думаю, что уже в этом году», – отметил Олерский.

В августе руководитель РЖД Олег Белозеров в ходе совещания по развитию транспортной инфраструктуры Северо-Запада России доложил президенту России Владимиру Путину, что белорусские НПЗ отказываются от услуг РЖД в пользу прибалтийской инфраструктуры, несмотря на скидки в России. В Беларуси это объясняют долгосрочными контактами.

Эксперт по логистике, гендиректор Infranews Алексей Безбородов в комментарии для «Евразия.Эксперт» рассказал, почему Беларусь допустила переориентацию на российские порты.

«Я думаю, что вопрос решается на уровне президентов. Кроме того, позиция литовцев в отношении БелАЭС и всего остального не становится лучше. Белорусы должны понимать, что это повод для более или менее резких действий. На сегодняшний день увеличилась скидка на перевалку от владельцев вагонов. Теперь все три основных компонента логистики (стоимость железнодорожного тарифа, стоимость вагона и стоимость перевалки) имеют скидку 50-70%. Сегодня наша логистика на Усть-Лугу дешевле Клайпеды на 55-60% – за весь комплект услуг», – отметил эксперт.

Эксперт Финансового университета при Правительстве РФ, ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков в комментарии для «Евразия.Эксперт» предположил, что Беларусь не переведет весь транзит нефтепродуктов на российские порты.

«Белорусы не готовы на полный отказ от транзита через Прибалтику, но удастся сократить его и разложить яйца в разные корзины. Им тоже не нужен очередной энергетический конфликт с Россией, но они хотят выгодных условий. Полностью осушить прибалтийские порты даже в среднесрочной перспективе России не удастся. Белорусы будут гнать часть объемов через Прибалтику и ссылаться на то, что у них есть долгосрочный контракт на транзит и на перевалку», – прокомментировал эксперт.