Речь о конкурентоспособности нельзя вести без модернизации нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ). Об этом рассказал вице-премьер Беларуси Владимир Семашко в четверг в ходе заседания совета концерна «Белнефтехим».

Как отметил Семашко, большая модернизация белорусских нефтеперерабатывающих производств продвигается согласно графику. Однако отрасль, осуществляющая крупные инвестиционные проекты, терпит убытки. За январь 2018 г. «Нафтан» получил $25 млн убытков, Мозырский НПЗ – $12-13 млн, отметил вице-премьер.

Семашко убежден, что необходимо исправить данную ситуацию, но незначительный рост цен на топливо, по его мнению, не поможет. «Мы не имеем собственной нефти в таких объемах, но у нас цена на топливо существенно ниже, чем в России», – заявил вице-премьер. Он напомнил, что НПЗ Беларуси должны искать альтернативные источники поставок нефти, несмотря на существующие поставки из России.

8 февраля в Беларуси вновь произошло повышение цен на автомобильное топливо. Цены в среднем выросли на 1,6%. Бензин АИ-92 на заправочных станциях теперь стоит 1,21 белорусских рубля (около $0,61), АИ-95 – 1,29 рубля ($0,65), АИ-98 – 1,5 рубля ($0,75), дизельное топливо – 1,31 рубля ($0,66).

Розничные цены на топливо в Беларуси по-прежнему самые низкие в Европе. В сопредельных регионах России цены на бензин выше в среднем на 12%, на Украине – на 48-63%, в Польше – на 108-130%.