Америка начала торговую войну, опасаясь коллапса из-за госдолга – эксперт Гарварда
Начавшаяся весной торговая война между США и Китаем продолжает усиливаться. Тарифная политика президента США Дональда Трампа привела к тому, что КНР ввела 25-процентные пошлины на некоторые американские товары, на что Штаты ответили зеркально. При этом, несмотря на то, что торговля с США очень важна для Пекина, он может переориентировать ее на другие страны, чтобы избежать американских тарифов – считает китайский аналитик, преподаватель Гарвардского университета Ли Дунмэй. Собеседник «Евразия.Эксперт» рассказала о том, чего Дональд Трамп хотел достичь посредством ввода тарифов, как изменился американо-китайский товарооборот в ходе торговой войны и какой рынок может заменить американский для КНР.
- Госпожа Дунмэй, чего хотел достичь президент США Дональд Трамп, вводя тарифы на китайскую продукцию?
- Текущая экономическая политика Трампа направлена не на введение санкций против Китая, а на решение экономических проблем внутри США. Эти проблемы состоят в том, что в США нет денег и есть огромный госдолг. Многие люди, глядя на ВВП, полагают, что США являются крупнейшей экономикой в мире, а Китай по этому показателю находится на втором месте.
ВВП состоит из четырех составляющих: потребления (расходов домашних хозяйств на товары и услуги), инвестиций (закупки инвестиционных товаров), государственных закупок и чистого экспорта (экспорт минус импорт). Мы видим, что первые три представляют собой расходы, а четвертая приносит доход. Давайте взглянем на основных торговых партнеров США в 2017 г.
Товарооборот США с крупнейшими партнерами (млрд долларов)
Партнер | Экспорт | Импорт | Внешнеторговый оборот | Чистый экспорт |
ЕС | 283.5 | 434.9 | 718.4 | -151.4 |
Китай | 130.4 | 505.6 | 636.0 | -375.2 |
Канада | 282.4 | 300.0 | 582.4 | -17.6 |
Мексика | 243.0 | 314.0 | 557.0 | -71.1 |
Япония | 67.7 | 136.5 | 204.2 | -68.8 |
Германия | 53.5 | 117.7 | 171.2 | -64.2 |
Южная Корея | 48.3 | 71.2 | 119.4 | -22.9 |
Великобритания | 56.3 | 53.1 | 109.4 | -3.2 |
Франция | 33.6 | 48.9 | 82.5 | -15.3 |
Индия | 25.7 | 48.6 | 74.3 | -22.9 |
Италия | 18.3 | 50.0 | 68.3 | -31.6 |
Тайвань | 25.8 | 42.5 | 68.3 | -16.7 |
Бразилия | 37.1 | 29.4 | 66.5 | 7.7 |
Нидерланды | 42.2 | 17.7 | 60.0 | 24.5 |
Саудовская Аравия | 16.3 | 18.9 | 35.1 | -2.6 |
Мы видим, что у США сложился торговый дефицит практически со всеми партнерами. В расчете ВВП США единственный чистый экспорт – это вторичный доход. Это единственное, что по-настоящему волнует президента США Дональда Трампа.
Потребление, инвестиции и государственные закупки США строились на основе виртуальной экономики и сверхпотребления, то есть на долге. В этом заключается проблема экономики США, перед которыми стоит угроза коллапса из-за отрицательных темпов роста.
Так почему Трамп считает, что введение налога на китайский импорт может помочь США решить финансовые проблемы? Причина в том, что государственный доход США опирается на корпоративные налоги, налог на доходы физических лиц и на потребительский налог.
Добавление налога на ввозимые товары может увеличить доходы государства. В дополнение к этому поднимутся цены, национальное потребление возрастет, и, соответственно, возрастет и государственная выручка с потребительского налога.
Есть и еще один эффект, которого Трамп больше всего хочет достичь – американские компании, перенесшие свое производство за рубеж, должны вернуться в Штаты и решить проблему «производственной ямы».
Если это произойдет, во-первых, их продукция, естественно, уже не будет импортироваться, и они смогут обратить вспять негативные темпы роста чистого экспорта. Во-вторых, американские компании смогут нанимать американских рабочих в Штатах. Эти работники будут платить подоходный налог государству.
Если иностранные компании уйдут из Китая, проблемы возникнут у КНР, поскольку у рабочих в таких секторах промышленности большие проблемы с безработицей. Но в США сейчас людских ресурсов не хватает. Поэтому, если подходить к делу с точки зрения нахождения оптимального решения, я бы предложила, чтобы Китай и США разрешили компаниям вернуться в США, сохранив рабочих на своих местах, потому что обучение новых требует времени. Это гораздо лучше, чем сценарий, в котором в США для низкооплачиваемой работы стекались бы потоки беженцев.
- Как изменился товарооборот между Китаем и США после введения санкций Трампом?
- Согласно данным Главного таможенного управления Китая, общий товарооборот между Китаем и США вырос с $33 млрд в 1992 г. до $583,7 млрд в 2017 г.
Объем торговли между США и Китаем в первой половине 2018 г. вырос, но рост по сравнению с прошлым годом уменьшился.
США и Китай – две крупнейшие экономики в мире. Поэтому Китай все еще придает большое значение торговым отношениям с США, а также жалобам Трампа на торговый дефицит с КНР. Например, 25 ноября 2017 г., когда Трамп посещал КНР, Китай подписал с США соглашения на $253,5 млрд, что шокировало мир, стало рекордом в американо-китайском торгово-экономическом сотрудничестве и выразило искреннее желание Китая продолжать работу с США. В марте этого года Трамп предложил ввести торговые санкции в отношении Китая, в мае Китай направил делегацию во главе с вице-премьером Госсовета КНР Лю Хэ в США для переговоров.
Трамп ввел налоги на китайский импорт, чтобы увеличить федеральные бюджетные поступления, и чтобы объем торговли между двумя странами остался без изменений. Из-за того, что Китай наращивает импорт из США, общий китайско-американский товарооборот увеличивается.
- Повлияет ли торговая война США против Китая на инициативу «Один пояс, один путь»?
- Инициатива «Пояса и пути» была предложена председателем Си Цзиньпином в сентябре 2013 г., когда он посетил Ближний Восток и Казахстан. Европа и Азия находятся на одном континенте, но на них сформировались две различные цивилизации. Две тысячи лет назад Китай пытался связать Европу и Азию через Ближний Восток, используя лошадей и верблюдов. Сегодня Европа и Азия стали ближе, но Ближний Восток был исключен из уравнения. Китай разработал высокоскоростное железнодорожное сообщение, которое будет быстрее полета на самолете. В новую эру высокоскоростных поездов Ближний Восток снова станет ядром Евразии.
Торговая война США с Китаем отражается в увеличении тарифов двумя странами, но общая потребность в товарах, особенно в Китае, растет, и это означает, что КНР развернет торговлю в сторону других стран, чтобы избежать американских тарифов.
Развитая европейская экономика может быть лучшей заменой американской для китайских высокотехнологичных экспортных товаров. Если в Евразии будет открыта высокоскоростная грузовая железная дорога, больший объем товаров сделает проект «Пояса и пути» еще более успешным.
«Один пояс – один путь» – это не только канал для торговли между Европой и Китаем, но и зона для инвестиций для северо-западных соседей Китай.
- Чем опасна торговая война с Китаем для США?
- От китайско-американских торговых отношений должны выигрывать обе стороны. В торговой войне США и Китая нет победителей, только проигравшие.
Сейчас у США есть проблемы торгового дефицита и с другими партнерами – ЕС, Канадой, Мексикой, Японией, Южной Кореей, Индией, Тайванем, Саудовской Аравией, поэтому Китаю не стоит рассматривать действия Трампа по введению тарифов как акт враждебности по отношению к КНР.
США могут уменьшить свой торговый дефицит, нарастив экспорт в Китай. Привлечение иностранных инвестиций и покупателей – также важный способ наращивания ВВП. Сейчас только Китай импортирует большой объем товаров из США и вливает инвестиции в американскую экономику, а также создает довольно большой поток туристов в Америку. С другими торговыми партнерами США ситуация иная. Поэтому напряженные и тем более враждебные отношения между США и Китаем – это большая потеря для Штатов, которая может стать причиной спада американской экономики.