На территории Евразийского союза планируют запустить пилотный проект по созданию единой базы автомобилей такси и цифровых профилей водителей. Об этом рассказал руководитель центра компетенций Общественного института развития такси МЕФТ Станислав Швагерус. Подробности инициативы передают «Известия».

«В Москве многие водители такси – приезжие из сопредельных государств. Извозом могут заниматься граждане с правами, выданными в Казахстане, Киргизии, Белоруссии, но единой базы таких документов нет», – напомнил руководитель центра компетенций Общественного института развития такси МЕФТ Станислав Швагерус.

Невозможность проверить подлинность выданных в ближнем зарубежье водительских прав, которых, по данным российской Общественной палаты, на сегодня уже 62%, и стало основным толчком к созданию единой базы. Предложение обсудят 27 сентября на форуме «Евразийская неделя» в Бишкеке. Инициатива призвана «повысить безопасность перевозок, в том числе избавиться от нелегалов и шоферов с поддельными правами». По итогам дискуссии будут сформулированы рекомендации, которые в ноябре представят руководству ЕЭК.

«Это [создание реестра] необходимо для того, чтобы во всех странах Евразийского союза был создан единый стандарт на оказание услуги по перевозке легковым такси. Если в каждой стране будут свои правила, то гарантировать качество и безопасность невозможно», – считает ответственный секретарь Делового совета ЕАЭС Станислав Наумов.

О том, кто разработает цифровой профиль водителя, пока неизвестно. По словам Швагеруса, создание единой базы автомобилей уже обсуждалось с бизнесом. Актуальности вопросу придает то, что с 1 ноября в России вместо бумажных паспортов транспортных средств начнут выдавать электронные.

Ранее также поднимался вопрос признания водительских прав на территории Евразийского союза. Так, Армения высказала претензии по поводу частичного непризнания на территории своих прав на территории России, сочтя такой подход дискриминацией по сравнению с остальными членами ЕАЭС. Недавно российские депутаты прислушались к критике коллег и решили обсудить признание водительских прав всех стран ЕАЭС без исключений.