Минск и Москва приостановили переговоры по поставкам на транзит нефти через территорию республики. Об этом заявили источники газеты «Коммерсант», знакомые с ситуацией. Они раскрыли, по какой причине стороны поставили на паузу переговорный процесс и до какого момента может продлиться «молчание». 

Последний раунд переговоров по нефтяному вопросу провели вице-премьер Беларуси Игорь Ляшенко и исполняющий обязанности вице-премьера России Дмитрий Козак 16 января, и информации о новых двусторонних встречах пока нет, заявил представитель Козака российской газете. 

Так, позиции Беларуси и России существенно не сблизились – с 1 февраля ставка транзита автоматически индексируется на 6,8%. Источники издания отмечают, что Минск готов временно принять такой уровень, чтобы к лету начать новые переговоры по цене уже с учетом утвержденного экологического налога и готовых расчетов по компенсациям за поставки загрязненной нефти. 

Основной причиной затягивания переговоров источники «Коммерсанта» называют то, что «бессмысленно обсуждать стоимость транзита до тех пор, пока неизвестны точные объемы, который пойдут через республику». Они же, в свою очередь, зависят от итогов переговоров между «Белнефтехимом» и российскими нефтекомпаниями об условиях поставки нефти в республику. Россия настаивает на премии в $6 на тонну к экспортному паритету – Минск же требует вообще ее отменить. 

Источник газеты объясняет, что для российских компаний белорусское направление «останется премиальным и с меньшей надбавкой с учетом нулевого НДС». Однако поставщики отмечали, что на сегодня «Белнефтехим» и так платит всего 83% от рыночной цены нефти. 

Минск полагает, что тариф в 16,6% включает и потери республики от форс-мажора с загрязнением российской нефти хлоридами на «Дружбе» весной 2019 г. Однако у российских источников другая информация: по их словам, в ходе последней встречи на рабочем уровне выяснилось, что Беларусь рассчитывает тариф исходя из объемов поставки на свои НПЗ в 17,5 млн т, тогда как российская сторона исходит из договоренности о поставке 24 млн т. «Логично, что если Белоруссия ориентируется на объемы менее 18 млн тонн, то она хочет компенсировать недополученную выгоду более высоким тарифом», – отметил один из собеседников «Коммерсанта».  

20 января в «Гомельтранснефть Дружба» заявили, что ремонт на участке «Мозырь – Брест-3» НПЗ завершен, передает РИА Новости. Представитель предприятия отметил: прокачка нефти в направлении Польши, которая была временно снижена из-за ремонта, восстановлена в плановом объеме. Напомним, 15 января стало известно о планах «Гомельтранснефть Дружба» в течение 2020 г. ежемесячно приостанавливать прокачку для проведения ремонтных работ.

Подробнее о том, смогут ли принимаемые Минском меры усилить его переговорные позиции в споре с Москвой, читайте в материале «Евразия.Эксперт».