Власти Казахстана изменили правила транзита грузов из Кыргызстана в Россию. Об этом 25 октября сообщил заместитель министра экономики и коммерции Кыргызстана Эльдар Алишеров. В Бишкеке объяснили новый порядок международных грузоперевозок.

Казахстан и Кыргызстан договорились о новых правилах перевозки товаров через Казахстан в Россию. Об этом сообщили в пресс-службе кыргызского Министерства экономики и коммерции, передает «Sputnik Кыргызстан». Порядок реализации пилотного проекта мониторинга товаров и транспорта, следующих из Кыргызстана в Казахстан, Россию и в обратном направлении был подписан 22 октября.

По словам замминистра экономики и коммерции Кыргызстана Эльдар Алишеров, новый порядок предусматривает применение электронных идентификаторов (навигационных пломб) при осуществлении международных автогрузоперевозок. При этом казахская сторона не будет проводить контрольно-досмотровые мероприятия в отношении грузовых авто из Кыргызстана при их транзитном передвижении по территории Казахстана в Россию, а также в обратном направлении.

Замминистра также подчеркнул, что экспортерам Кыргызстана необходимо обязательно иметь электронные счета-фактуры по экспортным операциям. В случае их отсутствия при пересечении границы с учетом имеющихся рисков Государственный комитет доходов Министерства финансов Казахстана имеет право вернуть грузовики в Кыргызстан. Процедура предполагает, что казахстанская сторона при въезде транспорта на ее территорию устанавливает навигационные пломбы на грузовые автомобили без проведения досмотра. Проведение дополнительных видов контроля в отношении грузовиков будет осуществляться по прибытии транспорта в пункт назначения.

Напомним, ранее руководитель рабочей группы по цифровым транспортным коридорам Министерства транспорта России Максим Галл сообщил, что цифровизация грузовых перевозок в ЕАЭС может произойти раньше, чем в ЕС, к концу 2022 г. К ней смогут подключаться системы различных ведомств, включая ГИБДД и налоговую, а также бизнеса в каждой из пяти стран Союза. В частности, именно в рамках этого проекта активно внедряется система навигационных пломб.

Напомним, в рамках Соглашения Евразийского союза о внедрении навигационных пломб планируется использование при перевозках железнодорожным и автомобильным транспортом технического устройства, работающего на основе спутниковой навигации. Эту технологию год назад начал тестировать Кыргызстан для отслеживания перемещения грузов в Казахстан, Россию и обратно.  В сентябре Россия и Армения анонсировали «зеленый коридор» для грузовых перевозок, который позволит организовать грузовое транспортное сообщение между странами без дополнительного пограничного досмотра благодаря внедрению системы навигационных пломб.

Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Евразия.Эксперт».