В России хотят договориться с Казахстаном о понижении стоимости перевозки зерна через его территорию. Об этом сообщает российская газета «Ведомости» 14 ноября. Также стало известно, почему везти зерно через Казахстан сейчас «экономически нецелесообразно».

РЖД предлагают Казахстану снизить транзитный тариф на перевозку продукции агропрома, включая зерно, по территории республики, передает газета «Ведомости» со ссылкой на источник в госкорпорации, который 8 ноября участвовал на закрытой встрече менеджеров РЖД с депутатами «Единой России».

По мнению вице-президента Российского зернового союза Александра Корбута, везти через Казахстан зерно сейчас «экономически нецелесообразно». «Фактически для России масштабные поставки в страны Центральной Азии заблокированы, как и транзит в Китай через Казахстан, что дает конкурентные преимущества Казахстану и позволяет ему вести реэкспорт российского зерна», – рассказал он, передает ТАСС.

В РЖД рассказали журналистам, что необходимость переориентации на казахстанское направление обусловлена тем, что «в условиях санкционного давления и изменяющейся структуры экспортных грузопотоков компания формирует новые маршруты и условия доставки грузов».

По данным корпорации, стоимость перевозки 1 тонны зерна по территории Казахстана на расстояние около 2000 км составляет порядка 2500 рублей против примерно 1300 рублей внутри России. В РЖД уточнили, что фактический разрыв еще больше. Напомним, Запад обвиняет Россию в усугублении продовольственного кризиса в мире, игнорируя удар, который наносят мировому сельскохозяйственному рынку односторонние санкции против нее и Беларуси. В МИД России также подчеркивали, что США искажают данные о поставках зерна в рамках «зерновой сделки» с Украиной. Основной поток украинского зерна идет не в беднейшие страны, а в Европу. Подробнее о том, кто виноват в глобальном продовольственном кризисе, читайте в материале «Евразия.Эксперт».

Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Евразия.Эксперт».