Вице-премьер России Алексей Оверчук рассказал о планах по развитию  транспортно-логистических коридоров на евразийском пространстве. Об этом он заявил в ходе выступления на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) 15 июня. Оверчук также назвал торговые направления, которые будет развивать ЕАЭС.

Страны Евразийского союза стремятся развивать зоны свободной торговли для доступа к новым рынкам, отметил вице-премьер России Алексей Оверчук, передает ТАСС. По его словам, рынок ЕАЭС недостаточно большой для того, чтобы развиваться и конкурировать с другими более крупными рынками. «Поэтому мы будем развивать и зоны свободной торговли, будем развивать транспортно-логистические коридоры, которые уже связывают и будут связывать наши пять стран с рынками Глобального Юга», – сказал он.

Россия, в частности, планирует развивать собственные пункты пропуска на границе с Китаем и укреплять сотрудничество с Казахстаном. «У нас активно ведется работа с Казахстаном, синхронизировали фактически строительство наших автомобильных дорог. У нас есть совместные проекты в области железнодорожного строительства», – заявил российский вице-премьер.

Оверчук также напомнил о создании международного транспортного коридора «Север – Юг». «Это то, о чем много говорят: западный маршрут в районе Каспия через Азербайджан и Иран, это Каспийский маршрут, это восточный маршрут через Казахстан и Туркмению. Мы будем заниматься и железной дорогой через Афганистан, мы говорим о реализации транзитного потенциала Монголии», – уточнил он.

Как отмечали в МИД России, США и ЕС усиливают давление на союзников Москвы по СНГ и Евразийскому союзу на фоне провала санкционной политики. Однако ЕАЭС не только успешно развивается, но и углубляет сотрудничество с другими странами и региональными союзами в Юго-Восточной Азии и Ближнем Востоке, в Африке и Латинской Америке. Казахстан стремится стать полноценным транспортным хабом в Центральной Азии и каспийском регионе. Казахстан и Россия заинтересованы в использовании транзитного потенциала друг друга для роста товарооборота и снижения стоимости транзита.

Подробнее о выгодах транспортно-логистического коридора «Север-Юг» для Казахстана читайте в материале «Евразия.Эксперт».

Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Евразия.Эксперт».