Кишинев предложил примарам использовать деньги для ремонта дорог на зарплаты сотрудникам Кишинев предложил примарам использовать деньги для ремонта дорог на зарплаты сотрудникам Кишинев предложил примарам использовать деньги для ремонта дорог на зарплаты сотрудникам 07.07.2023 eurasia.expert eurasia.expert info@eurasia.expert

Действующие власти Молдовы считают, что деньги для зарплат сотрудникам можно взять из дорожного фонда, заявил примар Комрата Сергей Анастасов. Об этом он рассказал журналистам 7 июля. Чиновник объяснил, из-за чего возникла проблема с выплатами.

Центральные власти вмешиваются в работу местных администраций, требуя повышения заработных плат без обеспечения финансирования этих расходов, заявил примар Комрата Сергей Анастасов, передает «Sputnik.Молдова». По его словам, в ответ на возражения в Кишиневе предложили использовать деньги из дорожного фонда.

«То есть, я должен забирать средства из дорожного фонда и направлять их на зарплаты. А что мне ответить жителям города, которых затапливает, или скорой помощи, которая не сможет добраться на вызов? Я должен сказать, что не будем строить дорог и тротуаров, а из денег людей будем платить себе зарплату? Мы что, должны вернуться во времена, когда будем заниматься только выплатой зарплат? Или будем брать кредиты, чтобы платить зарплаты?» – задался вопросом Анастасов.

Примар подчеркнул, что бюджеты примэрий составляют всего лишь 10-15% от общего бюджета страны, в то время как дороги местного значения занимают около 60% от их общего числа. Дорожный фонд муниципия Комрат на 2023 г. составляет 6 млн леев, но согласно требованиям правительства, требуется 7 млн леев только на повышение заработных плат сотрудникам примэрии Комрата и ее подведомственных учреждений. Анастасов отметил, что сейчас средства на зарплаты берутся не только из дорожного фонда, но и из средств, предназначенных для благоустройства населенных пунктов.

Напомним, рентабельность молдавской транспортной отрасли во многом обеспечивалась экономическими связями с Россией и другими странами СНГ. Стремление действующих властей к «евроинтеграции» ценой разрыва отношений с Содружеством поставило отрасль на грань банкротства. В 2023 г. правительство Молдовы повысило зарплату министрам на 36%, хотя перед выборами 2020 г. президент Майя Санду обещала резко сократить расходы на содержание госаппарата. С лета 2022 г. в стране нарастают протесты, однако власти подавляют их и не идут на диалог с оппозицией.

Подробнее о том, как политика Санду привела к обнищанию Молдовы, читайте в материалах «Евразия.Эксперт».

Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Евразия.Эксперт»


Кишинев предложил примарам использовать деньги для ремонта дорог на зарплаты сотрудникам

07.07.2023

Действующие власти Молдовы считают, что деньги для зарплат сотрудникам можно взять из дорожного фонда, заявил примар Комрата Сергей Анастасов. Об этом он рассказал журналистам 7 июля. Чиновник объяснил, из-за чего возникла проблема с выплатами.

Центральные власти вмешиваются в работу местных администраций, требуя повышения заработных плат без обеспечения финансирования этих расходов, заявил примар Комрата Сергей Анастасов, передает «Sputnik.Молдова». По его словам, в ответ на возражения в Кишиневе предложили использовать деньги из дорожного фонда.

«То есть, я должен забирать средства из дорожного фонда и направлять их на зарплаты. А что мне ответить жителям города, которых затапливает, или скорой помощи, которая не сможет добраться на вызов? Я должен сказать, что не будем строить дорог и тротуаров, а из денег людей будем платить себе зарплату? Мы что, должны вернуться во времена, когда будем заниматься только выплатой зарплат? Или будем брать кредиты, чтобы платить зарплаты?» – задался вопросом Анастасов.

Примар подчеркнул, что бюджеты примэрий составляют всего лишь 10-15% от общего бюджета страны, в то время как дороги местного значения занимают около 60% от их общего числа. Дорожный фонд муниципия Комрат на 2023 г. составляет 6 млн леев, но согласно требованиям правительства, требуется 7 млн леев только на повышение заработных плат сотрудникам примэрии Комрата и ее подведомственных учреждений. Анастасов отметил, что сейчас средства на зарплаты берутся не только из дорожного фонда, но и из средств, предназначенных для благоустройства населенных пунктов.

Напомним, рентабельность молдавской транспортной отрасли во многом обеспечивалась экономическими связями с Россией и другими странами СНГ. Стремление действующих властей к «евроинтеграции» ценой разрыва отношений с Содружеством поставило отрасль на грань банкротства. В 2023 г. правительство Молдовы повысило зарплату министрам на 36%, хотя перед выборами 2020 г. президент Майя Санду обещала резко сократить расходы на содержание госаппарата. С лета 2022 г. в стране нарастают протесты, однако власти подавляют их и не идут на диалог с оппозицией.

Подробнее о том, как политика Санду привела к обнищанию Молдовы, читайте в материалах «Евразия.Эксперт».

Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Евразия.Эксперт»