В Минтрансе Беларуси рассказали о новых направлениях авиасообщения с Россией В Минтрансе Беларуси рассказали о новых направлениях авиасообщения с Россией В Минтрансе Беларуси рассказали о новых направлениях авиасообщения с Россией 20.12.2024 eurasia.expert eurasia.expert info@eurasia.expert

На Россию приходится значительная часть пассажиропотока в Беларуси. Об этом заявил директор Департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций республики Игорь Голуб в эфире белорусского телеканала «Первый информационный». Он также рассказал, как развитие авиасообщения отражается на туристической сфере.

«Если в конце прошлого года в областных аэропортах суммарно обслужили около 2,7 тыс. пассажиров, то за 10 месяцев этого года показатель составил 97 тыс. Подчеркну: только в областных аэропортах. Значительный прогресс очевиден. В планах максимальное задействование аэропортов в регионах», – заявил директор Департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Игорь Голуб, передает БЕЛТА.

Россия за 2023-2024 гг. стала ключевым направлением авиасообщения для Беларуси, отметил представитель Минтранса. За два года запущено 10 новых авиамаршрутов в российские регионы. В 2024 г. появились новые авиарейсы в Ульяновск, Архангельск, Минеральные воды, Самару, Челябинск, Махачкалу. Для Беларуси приоритетно развитие своих областных аэропортов – налажено авиасообщение по маршрутам Гомель-Москва, Гомель-Санкт-Петербург, Брест-Москва. В 2025 г. ожидается запуск рейсов между Брестом и Санкт-Петербургом.

Голуб обратил внимание на вопрос коммерческой окупаемости авиамаршрутов для перевозчиков и бизнеса – для того, чтобы авианаправления были максимально эффективными, они должны быть туристически привлекательными. Так, заполняемость рейса Уфа-Минск превышает 80%, поскольку многие пожилые пассажиры из Башкортостана направляются в Беларусь на лечение и экскурсии в рамках программы «Башкирское долголетие. Туризм».

«Мы тесно взаимодействуем с туристической отраслью и именно на туристической логистике, принимая во внимание, что многие туристы прилетают в нашу страну на оздоровление, а также с учетом интересов бизнеса будет выстраиваться работа областных аэропортов», – пояснил чиновник.

Ранее в правительстве России заявили, что странам Запада не удалось устроить транспортную блокаду Союзного государства. Москва и Минск работают над созданием единого транспортного пространства и развитием как грузовых, так и пассажирских перевозок. Накануне посол Беларуси в России Александр Рогожник отметил, что самолеты из Беларуси летают в 18 регионов России – это в 2 раза больше, чем до пандемии. Кроме того, за первое полугодие 2024 г. на 22,5% увеличился белорусский экспорт через российские порты. 

Подробнее о том, какие шаги предпринимают Беларусь и Россия для развития транспортно-логистического комплекса, читайте в материале «Евразия.Эксперт».

Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Евразия.Эксперт».



В Минтрансе Беларуси рассказали о новых направлениях авиасообщения с Россией

20.12.2024

На Россию приходится значительная часть пассажиропотока в Беларуси. Об этом заявил директор Департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций республики Игорь Голуб в эфире белорусского телеканала «Первый информационный». Он также рассказал, как развитие авиасообщения отражается на туристической сфере.

«Если в конце прошлого года в областных аэропортах суммарно обслужили около 2,7 тыс. пассажиров, то за 10 месяцев этого года показатель составил 97 тыс. Подчеркну: только в областных аэропортах. Значительный прогресс очевиден. В планах максимальное задействование аэропортов в регионах», – заявил директор Департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Игорь Голуб, передает БЕЛТА.

Россия за 2023-2024 гг. стала ключевым направлением авиасообщения для Беларуси, отметил представитель Минтранса. За два года запущено 10 новых авиамаршрутов в российские регионы. В 2024 г. появились новые авиарейсы в Ульяновск, Архангельск, Минеральные воды, Самару, Челябинск, Махачкалу. Для Беларуси приоритетно развитие своих областных аэропортов – налажено авиасообщение по маршрутам Гомель-Москва, Гомель-Санкт-Петербург, Брест-Москва. В 2025 г. ожидается запуск рейсов между Брестом и Санкт-Петербургом.

Голуб обратил внимание на вопрос коммерческой окупаемости авиамаршрутов для перевозчиков и бизнеса – для того, чтобы авианаправления были максимально эффективными, они должны быть туристически привлекательными. Так, заполняемость рейса Уфа-Минск превышает 80%, поскольку многие пожилые пассажиры из Башкортостана направляются в Беларусь на лечение и экскурсии в рамках программы «Башкирское долголетие. Туризм».

«Мы тесно взаимодействуем с туристической отраслью и именно на туристической логистике, принимая во внимание, что многие туристы прилетают в нашу страну на оздоровление, а также с учетом интересов бизнеса будет выстраиваться работа областных аэропортов», – пояснил чиновник.

Ранее в правительстве России заявили, что странам Запада не удалось устроить транспортную блокаду Союзного государства. Москва и Минск работают над созданием единого транспортного пространства и развитием как грузовых, так и пассажирских перевозок. Накануне посол Беларуси в России Александр Рогожник отметил, что самолеты из Беларуси летают в 18 регионов России – это в 2 раза больше, чем до пандемии. Кроме того, за первое полугодие 2024 г. на 22,5% увеличился белорусский экспорт через российские порты. 

Подробнее о том, какие шаги предпринимают Беларусь и Россия для развития транспортно-логистического комплекса, читайте в материале «Евразия.Эксперт».

Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Евразия.Эксперт».