28 Апреля 2019 г. 17:30

Устрашение и отработка ударов: что американские B-52 делали у границ Беларуси и России

Устрашение и отработка ударов: что американские B-52 делали у границ Беларуси и России
Фото: militarymachine.com

Весной этого года на базе Фэрфорд в Великобритании было развернуто рекордное с 2003 г. количество американских бомбардировщиков B-52, способных нести ядерные заряды. В первой части статьи были рассмотрены характеристики, боевые возможности и причины долголетия самолетов – ветеранов ВВС США. Во второй, заключительной части заведующий кафедрой географии, природопользования и пространственного развития БФУ им. И. Канта Юрий Зверев подробно объясняет, с какой целью B-52H находились в Фэрфорде с 14-16 марта по 5-6 апреля 2019 г., какие маневры они выполняли и чем на эти действия ответила Россия.

Кто прилетел в Фэрфорд в марте 2019 г.?


Как было сказано в первой части статьи, B-52H регулярно развертываются в Англии на авиабазе Фэрфорд уже с лета 2014 г., иногда по нескольку раз в год. За это время они неоднократно летали у российских границ в Калининградской и Ленинградской областях, над странами Прибалтики и Польшей, а также выполняли учебные бомбометания на полигонах в Литве и Эстонии и постановку учебных морских мин в Гданьском заливе. Так что утверждения некоторых блогеров, что США в марте 2019 г. перебросили в Европу B-52 впервые с 2003 г., весьма далеки от реальности.

Тем не менее нынешнее развертывание B-52H в Фэрфорде действительно является самым крупным после 2003 г., когда на базе было 17 таких самолетов.

По количеству одновременно находящихся в Фэрфорде американских стратегических бомбардировщиков всех типов оно повторяет лето 2017 г., когда там находилось шесть «стратегов» (два B-52H, два B-2A и два B-1B).

Согласно официальным сообщениям, B-52 были переброшены в Европу для проверки способности их быстрой передислокации, интеграции в театр военных действий и летной подготовки. Передислокация произошла в рамках учения Стратегического командования США (USSTRATCOM) Global Lightning 2019[1] и интегрированного с ним учения Европейского командования вооруженных сил США (USEUCOM) Austere Challenge 2019. Бомбардировщики также приняли участие в многонациональном учении Африканского командования вооруженных сил США (USAFRICOM) African Lion 2019.

Всего в Фэрфорд было переброшено шесть B-52H из состава 2-го бомбардировочного крыла с авиабазы Барксдейл (штат Луизиана):

14 марта 2019 г. прилетели три бомбардировщика из 20-й бомбардировочной эскадрильи Buccaneers:

• серийный номер 61-0013, позывной STRAY83;

• серийный номер 60-0024, позывной STRAY81.

• серийный номер 60-0025, позывной STRAY82;

15 марта 2019 г. к ним добавился еще один самолет из этой же эскадрильи:

• серийный номер 60-0058, позывной CLIP91.

16 марта 2019 г. прибыли два B-52H из 96-й бомбардировочной эскадрильи Red Devils:

• серийный номер 60-0032, позывной DRYER92;

• серийный номер 61-0015, позывной DRYER91.

Вместе с бомбардировщиками на базу прибыло 530 военнослужащих ВВС США.

рис 1.jpg

Рис. 1. Стратегические бомбардировщики B-52H ВВС США на авиабазе Королевских ВВС Фэрфорд (Англия). Источник: @steffanwatkins

В дальнейшем позывные B-52H менялись следующим образом (табл. 1).

Таблица 1. Смена позывных бомбардировщиков B-52Н на базе Фэрфорд (в скобках – даты полетов)

 61-0013 

AERO13 (18.03), AERO32 (20.03), AERO52 (22.03), AERO64 (25.03), AERO71 (26.03), AERO84 (28.03), AERO91 (29.03), PROSE53 (05.04)

 60-0024

AERO14 (18.03), AERO33 (20.03), AERO51 (22.03), AERO63 (25.03), AERO81 (28.03), AERO11 (01.04), AERO22 (02.04), BUMP63 (06.04)

 60-0025

AERO12 (18.03), AERO31 (20.03), AERO82 (28.03), AERO13 (01.04), AERO22 (02.04), PROSE51 (05.04)

 60-0058

AERO62 (25.03), AERO83 (28.03), AERO93 (29.03), AERO12 (01.04), AERO32 (3.04), BUMP61 (06.04)

 60-0032

AERO53 (22.03), AERO61 (25.03), AERO21 (02.04), PROSE52 (05.04)

 61-0015

AERO11 (18.03), AERO41 (21.03), AERO54 (22-23.03), AERO72 (26.03), AERO85 (28.03), AERO92 (29.03), BUMP62 (06.04)

По некоторым данным, четыре B-52H (61-0013, 60-0058, 60-0032 и 61-0015) являлись носителями ядерного оружия (хотя на борту его не имели)[2], а два (60-0024 и 60-0025) были конвертированы исключительно под неядерное вооружение.

При этом только три B-52 (60-0024, 60-0058, 60-0032) из шести были оснащены транспондерами (радиоответчиками) системы ADS-B/Mode-S и использовали их[3]. В то же время для идентификации ответчиками управления воздушным движением (УВД) внутри воздушного пространства ЕС ими использовался режим Mode-3/C. Однако эти сигналы доступны только диспетчерским службам, но не простым любителям авиации. Поэтому данные о полетах B-52H во время их пребывания в Англии, собранные по различным открытым источникам и приведенные далее, могут быть неполными.

Куда и зачем летали B-52?


14 марта 2019 г. B-52Н с позывным STRAY81, вылетевший с авиабазы Барксдейл, после подлета к Европе прошел вблизи Шотландии над Северным морем, а затем через воздушное пространство Германии направился на Балтику. Уже над Балтийским морем в районе германского острова Рюген он лег курсом вдоль польского побережья в сторону морской границы Калининградской области. Самолет находился в зоне действия российской ПВО несколько минут, приблизившись к морской границе РФ на расстояние около 100 км, после чего он лег на курс на базу Фэрфорд.

Полет осуществлялся на высоте 8,2 тыс. м с включенным транспондером. Во многих источниках указывалось, что речь шла о самолете с бортовым номером 61-0061. Но такой самолет в Англию не перебрасывался, и блогеры с сайта RAF Fairford Movements, внимательно следящие за базой, его пребывания там не зафиксировали. По их данным, позывной STRAY81 принадлежит бомбардировщику с серийным номером 60-0024. Так что, похоже, что либо данные в ответчике были сознательно искажены, либо блогеры ошиблись в сопоставлении кода транспондера и серийного номера борта.

рис2.jpg

Рис. 2. Полет стратегического бомбардировщика B-52H (60-0024) к Калининградской области 14 марта 2019 г. Источник: @MIL_Radar

15 марта 2019 г. бомбардировщик B-52H с позывным CLIP91, перед тем как сесть в Фэрфорде, аналогичным образом совершил полет с включенным транспондером над нейтральными водами Балтийского моря в направлении Калининградской области. Как сообщало Министерство обороны РФ, он не приближался к российским границам ближе, чем на 150 км (по другим данным – на расстояние около 120 км). После обнаружения российскими средствами ПВО самолет развернулся и направился в Англию. И в этом случае, похоже, имело место искажение данных ответчика – позывной CLIP91 принадлежал самолету с серийным номером 60-0058, а многие источники, базируясь на данных транспондера, утверждали, что к Калининградской области подлетала машина 61-0009. Но это самолет в Европу также не перебрасывался.

рис 3.jpg

Рис. 3. Полет стратегического бомбардировщика B-52H (60-0058) к Калининградской области 15 марта 2019 г. Источник: @MIL_Radar

Данные о последующих полетах B-52H приведены в табл. 2.

Таблица 2. Полеты стратегических бомбардировщиков B-52H из Фэрфорда в марте-апреле 2019 г.

 Дата    

Число самолетов (серийные номера)

Маршруты полетов

18.03

1 (60-0024)

Первоначально совершил пролет в 150 км от морской границы Калининградской области, а затем, проследовав над Балтикой в воздушное пространство Эстонии, в течение более полутора часов курсировал вблизи Ленинградской области в рамках тренировок с передовыми авианаводчиками (Joint Terminal Attack Controllers). B-52H осуществлял полет с включенным транспондером в районе эстонского побережья на Финском заливе, временами приближаясь к морской и сухопутной границам области на расстояние 35 и 95 км соответственно. На обратном пути на базу в Англии в он вновь пролетел вдоль границ Калининградской области – на этот раз на расстоянии 163 км.

18.03

1 (61-0013)

Полет в Баренцево море.

18.03

1 (61-0015)

Полет в восточную часть Средиземного моря/Грецию, где B-52H тренировался совместно с греческими истребителями F-16. Выполнил дозаправку над Румынией с американского самолета-заправщика KC-135R на обратном пути в Англию.

20.03

2 (60-0024, 61-0013)

Полет в Литву (61-0013) и Польшу (60-0024) соответственно для отработки оперативного взаимодействия с многонациональными боевыми группами усиленного передового присутствия НАТО и тренировок с передовыми авианаводчиками. B-52H 61-0013, хотя он не использовал транспондер, при подлете к Литве над Балтийским морем сопровождался двумя российскими истребителями-перехватчиками Су-27П. Судя по появившимся в Интернете фотографиям (рис. 4), бомбардировщик оснащен высокоточным поисково-прицельным комплексом Lockheed Martin AN/AAQ-33 Sniper Advanced Targeting Pod (ATP) и нес несколько практических (не боевых) авиабомб. В Литве с самолета 61-0013 было выполнено учебное бомбометание и отработаны ближняя авиационная поддержка совместно с литовскими учебно-боевыми самолетами L-39 Albatros.

21.03

1 (61-0015)

Отработка практического бомбометания на полигоне Halbeach в Англии.

22-23.03

4 (60-0024, 61-0013, 60-0032, 61-0015)

Находились в воздушном пространстве над Балтийским морем на протяжении 24 часов, демонстрируя, как было заявлено Командованием ВВС США в Европе и Африке, «возможность США поддерживать устойчивую боеспособность в течение длительного времени».

При этом B-52H с разницей в несколько часов совершили пролеты вблизи Калининградской области. Приблизительно в 160-170 км от морской границы Калининградской области они меняли курс на северо-восток, продолжая полет над международными водами Балтийского моря. Затем, облетая вокруг шведского острова Готланд, они направлялись обратно на базу в Англии. По мнению наблюдателей, американские бомбардировщики отрабатывали учебную задачу по нанесению удара по целям на территории Калининградской области.

25.03

1 (61-0013)

Летал над Балтийским морем.

25.03

3 (60-0024, 60-0058, 60-0032)

Осуществили пролеты в 140-158 км от морской границы Калининградской области.

После чего один из них (60-0024) провел учебное бомбометание на литовском полигоне Казлу-Руда, который расположен в 60 км от российской границы. При этом в ходе трехчасового полета там Stratofortress несколько раз приближался на расстояние 11-18 км к сухопутной границе Калининградской области.

Второй американский бомбардировщик (60-0058) также в течение около трех часов курсировал в воздушном пространстве Латвии в районе полигона Адажи, расположенного к северо-востоку от Риги, где он провел учебное бомбометание.

Третий бомбардировщик (60-0032) совершил полет в воздушном пространстве Эстонии, временами приближаясь на расстояние 37 км к морской границе России в Финском заливе и 191 км к городской черте Санкт-Петербурга. При этом он провел учебное бомбометание на Центральном полигоне вооруженных сил Эстонии, который расположен на северо-востоке страны.

26.03

2 (61-0013, 61-0015)

Летали в Исландию, где тренировались совместно с итальянскими истребителями Typhoon, патрулирующими воздушное пространство этой страны в рамках миссии НАТО Icelandic Air Policing and Surveillance (ISLAPS), а также имитировали удары «воздух-земля» (по другим данным – выполнили практическое бомбометание).

28.03

5 (60-0024, 60-0025, 60-0058 

61-0013, 61-0015)

В сопровождении двух истребителей F-16AM и одного F-16BM ВВС Норвегии вышли на рубеж условного применения ракетного оружия севернее Лофотенских островов в Норвежском море. Теоретически они могли выпустить с этого рубежа в общей сложности 100 крылатых ракет в ядерном или неядерном оснащении, достав до Москвы (рис. 5).

29.03

1 (61-0013)

Полет на бомбардировочный полигон Cornfield в Северной Голландии.

29.03

1 (60-0015)

Полет к Исландии.

29.03 

1 (61-0058)

Полет к северной оконечности Шотландии на полигон Tain.

01.04

1 (60-0024)

После вылета с авиабазы Фэрфорд в Великобритании прошел над территорией Нидерландов и Германии перед тем, как войти в международное воздушное пространство над Балтийским морем. Затем B-52H лег на курс вдоль польского побережья в направлении Калининградской области. На расстоянии около 130 км от морской границы России на Балтике, находясь в зоне действия российской ПВО, американский бомбардировщик отвернул на юг, вошел в воздушное пространство Польши, а затем в течение получаса летал вблизи сухопутной границы Калининградской области, приближаясь к ней на отдельных участках своего маршрута на дальности, не превышающие 40 км (рис. 5). После этого американский бомбардировщик длительное время барражировал в небе над 21-м Центральным авиационном полигоном «Надажице» на северо-западе Польши, выполняя заходы на учебное бомбометание (рис. 6).

01.04

2 (60-0025,

60-0058)

Отработали вопросы практического бомбометания на голландском полигоне Влиехорс (Vliehors).

02.04

1 (60-0024)

Полет в Румынию на полигон Cincu для тренировки по непосредственной авиационной поддержке с румынскими передовыми авианаводчиками. На обратном пути в Фэрфорд над Венгрией самолет сопровождался истребителями Gripen ВВС этой страны.

02.04

1 (60-0032)

Полет в Марокко для участия в учении African Lion 2019, возглавлявшемся Силами морской пехоты Африка (Marine Forces Africa (MARFORAF)) Африканского командования вооруженных сил США (USAFRICOM) и проходившем с участием военнослужащих и наблюдателей из США, Марокко, Канады, Испании, Великобритании, Сенегала и Туниса.

03.04

1 (60-0058)

Полет через Нидерланды, Германию, Польшу, Словакию и Венгрию в Румынию на полигон Cincu для тренировки по непосредственной авиационной поддержке с румынскими передовыми авианаводчиками.

Во время полетов B-52H одновременно с ними у границ России летали американские разведывательные самолеты RС-135V Rivet Joint и (иногда) патрульные противолодочные самолеты P-8A Poseidon с авиабаз Милденхолл и Лоссимут в Великобритании соответственно, а также шведские разведывательные самолеты Gulfstream 4.

рис 4.jpg

Рис. 4. Стратегический бомбардировщик B-52H (61-0013), перехваченный российскими истребителями-перехватчиками над Балтикой 20 марта 2019 г. Источник: телеграм-канал «Взгляд человека в лампасах».

Тем самым в ходе полетов американских стратегических бомбардировщиков над Балтикой выполнялись три основные задачи:

1. Устрашение России;

2. Отработка сценариев боевого применения:

• нанесение ударов ядерными и неядерными крылатыми ракетами по целям в России, включая Калининградскую область, Санкт-Петербург и Москву;

• возможно, постановка донных мин Quickstrike-ER у баз ВМФ Росси;

• непосредственная авиационная поддержка боевых групп усиленного передового присутствия НАТО в Польше и Прибалтике во взаимодействии с передовыми авианаводчиками (Joint Terminal Attack Controllers) с использованием высокоточного поисково-прицельного комплекса Lockheed Martin AN/AAQ-33 Sniper Advanced Targeting Pod (ATP)[4] и управляемых авиабомб (УАБ)$

• взаимодействие в воздухе с истребителями ВВС европейских стран НАТО и др.

3. Сбор информации с разведывательных самолетов и спутников о российской системе ПВО в регионе, которая активизировалась в период пролетов B-52.

5 и 6 апреля 2019 г. все шесть B-52H отправились из Фэрфорда на свою луизианскую базу Барксдейл.

рис 5.jpg

Рис. 5. Дальность поражения крылатых ракет стратегических бомбардировщиков B-52H из района Балтийского моря. Источник: defence.pk

Очередная переброска американских стратегических бомбардировщиков в Англию ожидается в июне 2019 г. в период учений BALTOPS 2019 и Saber Strike 2019.

Чем ответила Россия


Во время полетов бомбардировщиков США над Балтикой они несколько раз сопровождались российскими истребителями-перехватчиками Су-27 (в частности, 20 и 22 марта). Нет сомнения в том, что американские бомбардировщики во время их полетов отслеживались и сопровождались радиолокационными средствами зенитных ракетных систем (ЗРС) С-400 «Триумф», дислоцирующимися в Калининградской области и вокруг Санкт-Петербурга. По сообщениям блогеров, они были передислоцированы на запад, поближе к военно-морской базе в Балтийске, с мест постоянной дислокации в Калининградской области ЗРС С-300.

рис 6.jpg

Рис. 6. Полет стратегического бомбардировщика B-52H (60-0058) к Калининградской области 1 апреля 2019 г. Источник: @MIL_Radar

В реальной боевой обстановке приближение B-52 на столь небольшие расстояния к Калининграду и Санкт-Петербургу не представляется возможным без предварительного подавления ПВО и завоевания господства в воздухе. Еще более проблематичным выглядит без этого использование B-52 в роли самолета непосредственной авиационной поддержки, без помех применяющего свободнопадающие авиабомбы. Россия все же не Афганистан или Ирак.

Еще одним ответом на полеты американских стратегических бомбардировщиков у наших границ стала переброска на авиабазу Оленья в Мурманской области российских сверхзвуковых стратегических бомбардировщиков Ту-160.

29 марта и 3 апреля 2019 г. два Ту-160 совершили полеты над нейтральными водами акваторий Баренцева, Норвежского и Северного морей, приблизившись к воздушному пространству Великобритании. Нетрудно догадаться, что именно стало бы их приоритетной целью в военной время (до которого, как я надеюсь, все же не дойдет).


Юрий Зверев, заведующий кафедрой географии, природопользования и пространственного развития БФУ им. И. Канта


[1] В ходе этого учения одновременно с тренировками стратегических бомбардировщиков в Европе США проводили учебные полеты B-52H над Тихим океаном с авиабазы Андерсен (остров Гуам). Эти самолеты принадлежали 5-му бомбардировочному крылу с базы Майнот в Северной Дакоте. При этом они, в частности, летали вблизи Камчатки, где находится база атомных подводных лодок с баллистическими ракетами (ПЛАРБ) ВМФ России.

[2] Их можно визуально познать по специальному небольшому «плавнику» (fin) на фюзеляже.

[3] Позволяют отслеживать самолеты любому желающему на компьютере (смартфоне) в реальном времени через Интернет-сервисы (вроде radarbox24.com или flighradar24.com) или через недорогой (от $10) ADS-B приемник.

[4] Обеспечивает прицеливание всех образцов вооружения с лазерным и спутниковым GPS наведением на несколько стационарных и движущихся целей одновременно.

Загрузка...
Комментарии
09 Декабря
РЕДАКТОРСКая КОЛОНКа

Минск и Москва продолжают согласование спорных вопросов.

Инфографика: 5 ключевых событий в ЕАЭС в 2018 году
инфографика
Цифра недели

$12,3 млрд

ввозных таможенных пошлин поступило в бюджеты стран-участниц ЕАЭС в 2018 г. По сравнению с 2017 г. сумма выросла на 5,7% – Счетная Палата России

Mediametrics