01 Октября 2019 г. 17:11

Евразийский банк развития спрогнозировал ускорение грузоперевозок из Китая в Европу

Евразийский банк развития спрогнозировал ускорение грузоперевозок из Китая в Европу
Фото: wallp.eu

Проект автомагистрали «Западная Европа – Западный Китай» значительно ускорит транзитные перевозки из Китая в Европу. Так считает заместитель председателя Правления ЕАБР, статс-секретарь Андрей Крайний. В ходе сессии на международном форуме «Транзитный потенциал Евразийского континента» он раскрыл планы Банка по участию в проекте.

Евразийский банк развития проявляет активный интерес к участию в реализации крупных трансграничных проектов. Об этом заявил заместитель председателя Правления Банка, статс-секретарь Андрей Крайний на панельной сессии Международного форума «Транзитный потенциал Евразийского континента».

Наибольший интерес среди проектов автодорожного строительства, по мнению представителя ЕАБР, представляет автомагистраль «Западная Европа – Западный Китай», являющаяся одним из крупнейших проектов в Евразии.

Согласно оценкам, благодаря реализации проекта общий грузопоток увеличится в 2,5 раза и будет составлять порядка 33 млн тонн в год. Значительно сократиться и время доставки грузов: при нахождении грузоперевозчика в пути 10 часов в сутки и средней скорости 80 км/час путь займет 10 суток. Для сравнения, время доставки груза морским транспортом составляет до 45 суток, по Транссибирской магистрали – до 14 суток.

Дополнительным преимуществом данного транспортного коридора перед другими маршрутами, проектируемыми на пространстве «Большой Евразии», является прохождение всего двух границ (Китайско-Казахстанской и Белорусско-Польской), высокая степень готовности инфраструктуры и ее особенности, такие как относительно равнинный рельеф в Центральной Евразии.

Общая протяженность автомагистрали составляет порядка 8,5 тыс. км. Из них около 2,2 тыс. км приходится на территорию России, 2,8 тыс. км – на территорию Казахстана. Протяженность участка по Китаю составляет 3,5 тыс. км.

Евразийский банк развития уже финансирует отдельные участки данного транспортного коридора и заинтересован в расширении своего участия в реализации данного проекта.

Загрузка...
Комментарии
30 Июня
РЕДАКТОРСКая КОЛОНКа

К чему приведет Минск санкционное давление Брюсселя.

Инфографика: Что дает Беларуси союз с Россией
инфографика
Цифра недели

1 млрд

рублей (около $13,6 млн) вложит «Казахстанская авиационная индустрия» в новый российский самолет «Байкал». Компания будет производить агрегаты для самолета и получит доступ к конструкторским разработкам.

Mediametrics