Москва сделала геостратегический выбор поддерживать Минск.
Георгий Мурадов: Значение крымских портов как южных морских ворот Союзного государства будет возрастать
1 мая на Крымском мосту зафиксировали рекордное число направляющихся на полуостров автомобилей. Их число превысило три тысячи, что более чем в 2,5 раза больше прошлогоднего. Крым остается одним из любимейших туристических направлений у жителей России и Беларуси. Помимо этого, полуостров развивает торговлю и другие сферы экономического сотрудничества с белорусскими регионами. Сегодня Крым заинтересован в наращивании объемов сотрудничества с Беларусью. Какие направления торговли и кооперации представляют для сторон наибольшую выгоду, в интервью «Евразия.Эксперт» оценил зампредседателя Совета Министров Республики Крым – постоянный представитель Республики Крым при президенте России Г.Л. Мурадов.
– Георгий Львович, минувший год запомнился большим количеством инициатив по развитию сотрудничества Крыма и Белоруссии. В частности, обсуждается инициатива создания совместной судоходной компании, запуск совместного морского порта. В чем возможные выгоды для сторон от данного направления сотрудничества?
– Выгода очевидна. В условиях ужесточения западных экономических санкций, незначительного двустороннего товарооборота, зачастую фактического отказа от сотрудничества с Республикой Крым как российским регионом большинства стран СНГ (Азербайджана, Молдовы, Армении, Казахстана, Кыргызстана, Узбекистана) Белоруссия остаётся основным и стратегически важным торгово-экономическим партнёром для нашего региона. Партнёром Крыма является Витебская область Белоруссии, одна из больших приграничных с Россией областей. Через нее в Белоруссию поставляют из России зерно, продукцию промышленного производства.
Белоруссия всегда развивалась как транзитная территория, но выхода к морю не имеет. И если раньше близость к портам стран Балтии позволяла белорусам быстро и недорого обеспечивать поставки своих и российских товаров через порты Риги, Клайпеды, то теперь морские пути недружественных Союзному государству стран блокированы. Белоруссия активно разрабатывает новые транспортно-логистические маршруты и обоснованно обращает внимание на Крым, на территории которого расположено семь портов.
Эти порты обрабатывают все типы грузов, поэтому может идти речь о поставках через них белорусской продукции в страны Ближнего Востока, Африки и Южной Азии. Возможности для этого есть, так как наши порты не загружены на полную мощность. Не сомневаюсь, что их значение как южных морских ворот нашего с Белоруссией Союзного государства будет только возрастать. Порты Феодосии и Севастополя глубоководные. Из Крыма суда за 4-5 дней доходят до Египта и за две недели достигают побережья стран Карибского региона. А это, напомню, дружественные России страны – Венесуэла, Куба, Никарагуа и другие.
Эффективность такой схемы доставки грузов могла бы, на наш взгляд, обеспечить создание совместной российско-белорусской черноморской судоходной компании.
На территории нашего региона достаточно земельных участков, расположенных вблизи портов, для размещения на них терминально-складских комплексов для перевалки грузов белорусского производства. Так что Крым готов к совместной работе с Белоруссией по доставке грузов морским транспортом.
– Более 35% внешнеторгового оборота Крыма приходится на Белоруссию. Каковы приоритетные направления торгового сотрудничества?
– Сотрудничество с регионами Белоруссии разностороннее. У нас заключено полноформатное Соглашение между Советом министров Республики Крым Российской Федерации и Витебским областным исполнительным комитетом Республики Беларусь. Установлены связи между свободными экономическими зонами, сотрудничаем и с частной свободной экономической зоной «Бремино-Орша».
Белорусы традиционно закупают в Крыму сельсхозсырьё, косметику, вино и алкоголь, электроинструменты, продукцию машиностроения, сварочное оборудование, продукцию химического производства. Партнёрская сторона, Витебская область Белоруссии, является развитым промышленным регионом, богата лесными угодьями – по площади таких угодий она уступает только Гомельской области. На Витебщине высоко развиты ведущие отрасли экономики – нефтепереработка, машино- и приборостроение, мебельная промышленность и деревообработка, производство льняных изделий, высококачественной мясо-молочной продукции и многих других востребованных в Крыму товаров.
В Витебске расположено центральное производство крупнейшей в Восточной Европе компании по производству кожаной обуви «Белвест», возглавляет которую известный российский бизнесмен, почётный консул России в Белоруссии Ю.Г. Суманеев. Выстраиванию нашего сотрудничества активно помогает Торговое представительство Российской Федерации в Республике Беларусь во главе с торгпредом Ю.В. Золотарёвым.
– Свободное перемещение граждан – один из важных драйверов социально-экономического развития Беларуси и России, который в том числе обеспечивает мобильность трудовых ресурсов. Каковы перспективы развития транспортного сообщения между Крымом и Белоруссией, в том числе запуска прямого поезда из Крыма в Белоруссию?
– Вопрос возобновления прямого железнодорожного сообщения мы включаем в повестку обсуждений на всех уровнях на протяжении последних лет. До 2014 г. сезонные поезда Минск – Симферополь и Минск – Феодосия пользовались стабильно высоким спросом у граждан Белоруссии, приезжавших отдыхать на курорты Крыма.
В последнее десятилетие поток белорусских туристов сократился именно из-за логистических трудностей и военно-политической ситуации в Черноморском регионе. Тем не менее, белорусские отдыхающие продолжают приезжать к нам на легковом транспорте, а железнодорожное сообщение остается весьма востребованным.
– В рамках Форума регионов Беларуси и России в 2024 г. были подписаны соглашения об установлении дружественных отношений между Симферополем и Витебском, а также между Феодосией и Новополоцком. Осенью минувшего года делегация Республики Крым посетила Витебскую область. В чем особенности заключенных соглашений? Какие ключевые направления работы они предполагают?
– XI Форум регионов Беларуси и России в июне 2024 года проводился в партнёрской для Крыма Витебской области Белоруссии на площадках трёх городов – Витебска, Новополоцка и Полоцка. Полоцк – старейший город Белоруссии, Витебск и Новополоцк активно развиваются как крупные промышленные центры. На полях Форума было подписано отраслевое соглашение в сфере туризма между Министерством курортов и туризма Республики Крым и Управлением спорта и туризма Витебского облисполкома, а также два межмуниципальных соглашения, исходя из взаимной заинтересованности и специфики производств, расположенных на их территориях.
Так, в Новополоцке, самом молодом городе Витебской области, успешно работают два градообразующих предприятия. Флагман нефтеперерабатывающней отрасли «Нафтан» и «Полимир», производящий химическую продукцию. В Феодосии, подписавшей с Новополоцком соглашение об установлении дружественных отношений, расположены глубоководный порт и нефтяной терминал. Продукция предприятий Новополоцка с временным хранением в терминале могла бы поставляться во многие страны мира через феодосийский морской порт.
В целях укрепления связей между представителями бизнеса Крыма и белорусских регионов осенью 2024 г., в рамках проведения Дней Крыма в Республике Беларусь мы организовали бизнес-миссию, в ходе которой крымские предприятия установили новые контакты, нацеленные на развитие торговых связей. В Витебске состоялось первое заседание Совместной рабочей группы по реализации полноформатного Соглашения между Советом министров Республики Крым и Витебским областным исполнительным комитетом. На этом заседании рассмотрено выполнение плана мероприятий на 2023-2025 гг. по реализации соглашения, обсуждены дальнейшие направления двустороннего сотрудничества, подписан итоговый протокол. Эта работа продолжается и приносит свои плоды, отраженные в статистике.
– Каковы ключевые приоритеты сотрудничества Крыма с регионами Беларуси в 2025 г.?
– Приоритетом, как и в предыдущие годы, остаётся расширение направлений двустороннего сотрудничества и увеличение объёмов взаимной торговли между Республикой Крым и регионами Республики Беларусь. В первую очередь, это касается поставок в Белоруссию крымского зерна, винодельческой, химической продукции, электроинструментов, сварочного оборудования. Нам интересны белорусские машины, грузовая, специальная, дорожно-строительная техника, продукция микроэлектроники. Мы благодарны белорусским партнёрам за их готовность активно развивать связи с Крымом!
Сейчас читают
