Президент Беларуси Александр Лукашенко предупредил литовцев об ответных мерах в случае блокировки белорусского транзита. Об этом он высказался на встрече с руководителями «Беларуськалия» и Белорусской калийной компании 31 января. Глава государства оценил влияние западных санкций на работу предприятий.

«Если, к примеру, Литва не хочет пропускать наши грузы в порт и в порту переваливать, хорошо, это их право. Если это произойдет, Роман Александрович, значит, буквально в течение нескольких дней должны быть реализованы те мероприятия, о которых мы договаривались в отношении самой Литвы», – заявил президент Беларуси Александр Лукашенко, обращаясь к премьер-министру республики Роману Головченко. Его слова цитирует пресс-служба главы государства.

По словам белорусского лидера, Минск «не инициирует никаких процессов, которые бы привели нас в клинч с Литвой, Латвией, Польшей или Украиной», однако в случае продолжения давления извне задействует подготовленные ранее меры. «Пусть потом не обижаются. А народ Литвы, Польши и других государств должен понимать, что мы просто отвечаем на эти вызовы», – подчеркнул он.

В ходе встречи обсуждалось, как белорусские компании работают в условиях санкций. Как отметил Лукашенко, у многих предприятий «найдены хорошие альтернативы». Кроме того, был затронут вопрос проработки новых маршрутов поставок удобрений «минуя, допустим, традиционные порты».

Напомним, с 1 февраля должен прекратить действие контракт между «Литовскими железными дорогами» и «Беларуськалием» на транзит удобрений, расторгнутый правительством Литвы после вступления в силу пятого пакета антибелорусских санкций ЕС. В Вильнюсе намеревались прекратить работу с предприятием в конце 2021 г., однако белорусская сторона внесла предоплату за декабрь и январь. «Литовским железным дорогам» грозит суд и штраф до €600 млн, который может обанкротить перевозчика.

Ранее Лукашенко уже предупреждал, что в ответ на «всю эту литовскую чехарду по Клайпедскому порту» республика может перекрыть свою территорию для транзита из Украины в Литву и обратно. По его словам, альтернативные маршруты через Германию или Польшу окажутся для литовских предпринимателей в три раза дороже. Подробнее о том, как отказ Литвы от транзита повлияет на экспорт «Беларуськалия», читайте в материале «Евразия.Эксперт».

Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Евразия.Эксперт».