Президент России Владимир Путин прокомментировал соглашение о строительстве российско-иранского участка железнодорожного транспортного коридора «Север-Юг». Церемония подписания документа состоялась 17 мая. Стало известно, какие преимущества даст проект странам региона.

Подписание российско-иранского соглашения о строительстве железнодорожной магистрали «Решт-Астара» дает старт реализации масштабного проекта по созданию международного транспортного коридора «Север – Юг», заявил в среду президент России Владимир Путин. Его слова передает пресс-служба Кремля. По словам российского лидера, этот на первый взгляд небольшой участок в 162 км позволит наладить прямое и беспрерывное сообщение по всему маршруту коридора.

Путин отметил, что перевозки по новому маршруту позволят значительно экономить временные затраты и существенно диверсифицировать глобальные транспортные потоки. «Заметно вырастут объемы грузопотоков, будет укрепляться транзитный потенциал двух наших государств, российские и иранские товары получат более удобный и разнообразный по географическим направлениям доступ к внешним рынкам», – заявил президент. При этом появятся новые рабочие места и повысится и инвестиционная привлекательность российских и иранских регионов.

Как сообщил телеканалу «Россия 24» вице-премьер, министр энергетики РФ Александр Новак, Москва и Тегеран договорились о годовом объеме транзитного грузооборота в рамках проекта в размере 15 млн тонн, и эти мощности планируется в дальнейшем расширить. Министр отметил, что новый маршрут сможет конкурировать с Суэцким каналом, и положит начало глобальному изменению транспортно-логистических маршрутов.

Напомним, ранее в РЖД сообщили, что за I квартал 2023 г. перевозки грузов железнодорожным транспортом по международному транспортному коридору «Север-Юг» выросли в два-три раза. В МИД России отмечали, что коридор «Север-Юг» имеет огромный потенциал для развития в условиях санкций, так как окружен дружественными странами, которые «не приносят в жертву своим геополитическим амбициям свои экономические прагматические интересы». В ЕАБР считают, что на фоне перестройки глобальной логистики поставок благоприятные перспективы складываются для экономики Казахстана. Власти Узбекистана также заявили о планах по совместному развитию логистики со странами Евразийского союза для выхода на рынки стран Азии. 

Подробнее о том, какие возможности открывает развитие транспортного коридора «Север-Юг»,  читайте в материале «Евразия.Эксперт».

Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Евразия.Эксперт».