22 Декабря 2020 г. 18:51

Блог «Энерджайзер»: 5 главных вопросов энергетики России и Беларуси в 2020 году

Блог «Энерджайзер»: 5 главных вопросов энергетики России и Беларуси в 2020 году
Фото: cnbcfm.com

В 2020 г. энергетическая политика Беларуси претерпела целый ряд изменений. Был установлен курс на диверсификацию нефтяного импорта, запущен первый блок строящейся Росатомом БелАЭС, с переменным успехом продолжаются переговоры по тарифам на поставки энергоносителей из России. Предлагаем вашему вниманию подборку лучших видеороликов Youtube-канала «Евразия.Эксперт», посвященных энергетическим отношениям Минска и Москвы.

1. Российский газ для Беларуси дороже, чем в ЕС?


Несмотря на то, что в феврале 2020 г. Беларусь и «Газпром» согласовали продолжение поставок газа на прежних условиях до конца года, после снижения стоимости энергоносителей в ЕС Александр Лукашенко поставил вопрос о дополнительных скидках. Выгодно ли Беларуси переходить на европейские газовые цены, и по какому сценарию будут развиваться российско-белорусские энергетические переговоры, в видеоблоге «Энерджайзер» проанализировал эксперт Финансового университета при Правительстве РФ, ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.

2. Во сколько обходится Беларуси альтернатива российской нефти?


Из-за разразившихся в Беларуси после президентских выборов протестов оппозиции Вашингтон пригрозил белорусским властям санкциями. В частности, было заявлено о возможном прекращении поставок американской нефти. О том, насколько чувствительным для республики станет такое лишение поставок и во сколько обходится республике альтернатива российской нефти – в очередном выпуске видеоблога «Энерджайзер» от эксперта Финансового университета при Правительстве РФ, ведущего аналитика Фонда национальной энергетической безопасности Игоря Юшкова.

3. В «кольце друзей»: Кому Минск сможет продать энергию с БелАЭС?


1 сентября Латвия, Литва и Эстония приняли соглашение о торговле электроэнергией, согласно которому после ввода в строй БелАЭС импорт ими белорусского электричества прекратился. По оценкам прибалтийских республик, реализация соглашения должна привести к двукратному падению торговли электроэнергией Латвии, Литвы и Эстонии с иными странами. О том, почему Прибалтика объявила станции бойкот, и кто станет главным покупателем энергии БелАЭС, в видеоблоге «Энерджайзер» рассказал эксперт Финансового университета при Правительстве РФ, ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.

4. «Возвращение в родную гавань»? Почему Беларуси нужны порты России


В связи с инициативой Минска о переориентации белорусских грузов на порты Ленобласти стороны начали активную проработку вопроса. Между тем, в РЖД заявили о готовности обеспечить транспортировку всех нефтепродуктов, которые Беларусь перенаправит в Российские порты, и предоставить Минску 50% скидку на перевозки до 2025 г. Почему Беларуси выгодны российские порты и каковы перспективы сотрудничества двух стран в этой сфере, в новом выпуске своего видеоблога объяснил эксперт Финансового университета при Правительстве РФ, ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.

5. БелАЭС-2: Нужна ли Беларуси вторая атомная станция?


Запущенная осенью 2020 г. Белорусская АЭС пока не вышла на полную мощность, однако Вильнюс не  прекращает попытки саботировать ее экспортный потенциал. Однако после отказа соседних стран от закупки белорусской энергии из-за запуска БелАЭС Минск заверил, что потребители на нее все равно найдутся, и даже озвучил идею постройки еще одной атомной станции. О плюсах и минусах новой станции и о том, как получить от БелАЭС выгоду, не полагаясь на экспорт электроэнергии в европейские страны в новом выпуске видеоблога «Энерджайзер» рассуждает эксперт Финансового университета при Правительстве РФ, ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.

Загрузка...
Комментарии
05 Апреля
РЕДАКТОРСКая КОЛОНКа

О чем говорит «вакцинная дипломатия».

Инфографика: 5 ключевых событий в ЕАЭС в 2020 году
инфографика
Цифра недели

220 тыс.

тонн белорусских нефтепродуктов уже отгружено через российские морские порты, что почти на четверть превышает запланированные объемы – Мишустин

Mediametrics