Американские воздушные полицейские на Черном море

7 сентября агентство Reuters со ссылкой на источники в Пентагоне сообщило, что российский истребитель перехватил самолет-разведчик США над Черным морем. Регулярные встречи американских и российских самолетов в небе над Черным морем теперь неизбежны, так как действие программы «Воздушной полиции» НАТО расширяется на Болгарию. Ранее аналогичные контингенты «воздушных полицейских» в Прибалтике получили пополнение. 

В конце августа Альянс сделал официальное заявление о том, что в Болгарии с целью оказания содействия местным силам будет развернута типовая миссия «воздушной полиции». Подобные миссии заключаются в размещении на ротационной основе небольших контингентов «старших» стран-членов на территории страны-члена Альянса, не обладающей достаточными военно-воздушными силами.

В задачи откомандированных сил входят действия в качестве дежурного звена перехватчиков ПВО, то есть вылет на опознавание неизвестных самолетов, в случае нарушения воздушного пространства – сопровождение нарушителя на аэродром под угрозой оружия.

Опознаванию подлежат неизвестные появившееся в так называемых «идентификационных зонах ПВО» – самовольно объявленных государствами территориях нейтрального воздушного пространства, зачастую весьма обширных, примыкающих к суверенному воздушному пространству (о конфликтных ситуациях между Китаем и Японией именно в таких зонах сейчас часто можно услышать в новостях). При этом на них, разумеется, никак не распространяется государственный суверенитет и следующий через них «инкогнито» чужой военный самолет совершенно ничего не должен «хозяевам», даже общаться с ними по радио и называть себя.     

Наиболее крупной и известной является «Балтийская воздушная полиция», действующая непрерывно с 2004 г. и обеспечивающая контроль воздушного пространства трех прибалтийских государств – Эстонии, Латвии и Литвы. Фактически основная работа «Балтийской полиции» заключается в вылетах на перехват и визуальном опознавании российских военных самолетов, обеспечивающих воздушное сообщение с Калининградом.

Подобные вылеты осуществляются десятками каждый месяц и давно стали рутиной для обеих сторон – истребители сближаются, фиксируют тип и номер российского самолета (иногда делают совместные фото для СМИ) и отправляются обратно.

Российский Су-27 и "полицейский" британский "Typhoon" над Балтикой. Источник: wikimedia.org.

После начала кризиса в отношениях между Россией и НАТО для демонстрации приверженности обороне Прибалтики Альянс усилил контингенты, изначально составлявшие одно звено из четырех самолетов, и начал использовать, наряду с головным аэродромом в литовском Шауляе, базу в эстонском Эмари.

Сейчас используется схема развертывания на четыре месяца двух звеньев из разных стран – как раз 31 августа произошла замена, и на дежурство заступили французский и немецкий контингенты.

Кроме наиболее известной и крупной «Балтийской» существуют и другие похожие миссии. С 2008 г. на непостоянной основе, с перерывами действует общенатовская миссия в Исландии. Воздушное пространство в Словении контролируется Венгрией и Италией, а над Албанией – Грецией и Италией.

Интересный вариант отхода от схемы «богатый помогает бедному» представляет собой соглашение равных Бельгии, Нидерландов (и присоединившегося Люксембурга) о совместном патрулировании общего воздушного пространства, которое они должны начать с конца этого – начала следующего года. Таким образом страны укрепят сотрудничество и сэкономят.

Мероприятия по «объединению» своих ВВС осуществляют и Чехия с Венгрией, но они пока сконцентрировались на совместном обслуживании и тренировках шведских истребителей JAS-39 «Gripen», находящихся в лизинге у обеих стран. Для совместного патрулирования необходимо, чтобы к ним присоединилась Словакия, что во многом завязано на то, возьмет ли она в аренду «Gripen».

Конечно, все вышеперечисленное еще далеко не «общеевропейские ВВС», но точно – шаг в этом направлении.

Однако на берегах Черного моря мы наблюдаем не европейскую интеграцию соседей, а еще одну классическую «Воздушную полицию» Альянса, причем изначально под американским руководством. Именно звено американских истребителей F-15C из Национальной Гвардии штата Калифорния станет первым контингентом, заступившим на дежурство на авиабазе Граф Игнатиево.

Самолеты уже переброшены в Болгарию, хотя официально дежурство начнется 9 сентября и продлится всего около недели (это необычайно малый срок). Очевидно, первое развертывание носит учебно-тренировочный характер, задача которого в первую очередь состоит в том, чтобы проверить навыки болгарских наземных служб, служб управления воздушным движением и отточить сотрудничество с летчиками-истребителями ВВС Болгарии (которых немного, но они все же есть).

В последнее время в появлении американских (и отчасти союзных) самолетов в Восточной Европе нет ничего, вызывающего особый интерес – целые эскадрильи, а не звенья отправляются в «туры» в рамках операции «Atlantic Resolve», участвуют в многочисленных учениях, посещают до недавнего времени заброшенные аэродромы времен Организации Варшавского договора, проверяют их состояние и возможность использования.

Однако есть серьезное и важное отличие – операция «Atlantic Resolve» в первую очередь носила внутринатовский политический характер: показать «молодым» членам НАТО, что США близко и не бросили Европу «на растерзание». Особыми конфликтными ситуациями, да и хотя бы пересечениями с российскими силами, они не отличались.

В случае же начала миссии «Болгарской воздушной полиции» – а это, несомненно, только начало (вопрос в том, станет ли эта миссия непрерывной, как на Балтике) – ситуация совершенно иная. Это уже один из первых, пока острожных шагов по объявленному на Варшавском саммите укреплению «юго-восточного фланга Альянса».

Подобные миссии, пусть и в ограниченной мере, но направлены вовне – так из Болгарии, вероятно, будут отслеживать активность России в западной части Черного моря.

Хотя «трафик» наших военных там, конечно, совершенно не такой, как над Балтикой (хотя весной от болгар поступали жалобы на нарушение воздушного пространства).

Тем не менее, регулярные встречи в небе неизбежны – особенно учитывая прогнозируемое желание российских военных «поздороваться» с новыми соседями. А если скучно будет на западном побережье, так неподалеку находится Крым – напряженные встречи с разведывательными самолетами ВМС США начали учащаться.

Александр Ермаков, независимый военный эксперт