27 Мая 2020 г. 18:51

От Т-62 до «Арматы»: настоящее и будущее танковых вооружений ОДКБ

/ От Т-62 до «Арматы»: настоящее и будущее танковых вооружений ОДКБ
От Т-62 до «Арматы»: настоящее и будущее танковых вооружений ОДКБ
Фото: jscsto.org

26 мая состоялся Совет министров иностранных дел стран ОДКБ, в ходе которого было отмечено нарастание военной угрозы на западных и южных рубежах организации. На этом фоне повышается важность работы по повышению эффективности взаимодействия войск стран-участниц, в чем играет большую роль совместимость техники и вооружений. О типах главных «рабочих лошадок» сухопутных войск – основных боевых танках, которые применяют вооруженные силы членов ОДКБ, читайте в статье научного сотрудника Центра международной безопасности ИМЭМО РАН Дмитрия Стефановича.

Тенденции


Обширные пространства Евразии заставляют уделять особое внимание сухопутным войскам, ключевой (но не единственный) элемент которых заключается в танках, точнее – основных боевых танках (ОБТ). Главное достоинство танка – сочетание подвижности, защищенности и огневой мощи. При этом, опять же, в условиях Евразии особое значение приобретает не только тактическая и оперативная подвижность, но и стратегическая, то есть обеспечение переброски матчасти на многие сотни и тысячи километров с использованием всех видов транспорта.

Крайне важна и совместимость оборудования, что позволяет оптимизировать, повысить эффективность материально-технического обеспечения группировок коллективных сил.

Подавляющее большинство танков, находящихся на вооружении стран ОДКБ – это советское наследие, даже если они и были произведены уже после распада СССР, что несколько облегчает данную задачу. В этом контексте также не лишним будет напомнить об учении «Эшелон-2019», которое было направлено на отработку именно таких вещей.

Немаловажная задача для танков состоит также в изучении и распространении «сирийского опыта» их применения в борьбе с незаконными вооруженными формированиями, в том числе в условиях городской застройки.

Страны


Пройдемся по танковым паркам стран ОДКБ. Отмечу, что здесь и далее представлена информация на основе данных справочника The Military Balance 2019 от Международного института стратегических исследований (IISS), если не указано иное. Возможно, оценки IISS несколько искажены в меньшую сторону.

В Армении на вооружении находится больше сотни танков семейства Т-72 (-А и -Б серий), а также несколько единиц Т-54 и Т-55. В 2016 г. стало известно о начале модернизации Т-72Б по варианту Т-72Б3 «образца 2016 года», наиболее «топового» варианта данной машины, в том числе и на вооружении российской армии. Подрядчиком, соответственно, стал Уралвагонзавод, однако часть работ будет выполняться местными предприятиями, что выглядит вполне логичным. Кроме того, с 2018 г. прорабатывается вопрос модернизации более старых Т-72А.

В Беларуси в боеготовом состоянии находятся около пяти сотен Т-72Б (общий парк, включая базы хранения, может доходить до тысячи), а также начата модернизация в варианте Т-72Б3. Начиная с 2017 г., с темпом в районе 10 единиц в год модернизированные машины поступают на вооружение; очередной контракт был заключен на форуме «Армия-2019». Темпы эти, конечно, достаточно скромные. Белорусские предприятия и так участвуют в кооперации по данному проекту, в том числе и в интересах Вооруженных сил России, но разработан и «домашний» вариант модернизации Т-72БМЭ, по заявлениям, не уступающий «уральскому» брату. Правда, о заключении контракта на такую модернизацию в настоящий момент неизвестно. Отмечу, что Т-72Б3 белорусской армии уже успели «побывать на Родине» в рамках учения «Щит Союза-2019».


Т-72Б3 «образца 2016 года».

Казахстан может похвастаться тремя сотнями танков семейства Т-72 относительно продвинутых модификаций, в том числе в модернизированном варианте, близком к российскому Т-72БА. Еще в 2016 г. были озвучены планы по организации обучения местных инженеров для осуществления модернизации по типу Т-72Б3, однако новостей с тех пор не было. При этом в Казахстане также были подготовлены проекты модернизации Т-72KAE и Т-72KZ совместно с турецкими, южноафриканскими и другими партнерами, но дальше выставок дело пока также не продвинулось. Эти модернизации рассчитаны на использование Т-72А в качестве базовых машин, имеющихся на базах хранения, а не в строевых частях. Вместе с тем, проект, видимо, не заброшен, ведется мелкосерийная модернизация.

Кыргызстан, пожалуй, обладает наиболее отсталым танковым парком: у него на вооружении порядка полутора сотен Т-72 самых первых серий. Не будет преувеличением сказать, что эта страна (вместе с Таджикистаном, к которому мы еще вернемся) в наибольшей мере зависит от гарантий безопасности со стороны ОДКБ на случай внешней военной угрозы.

Россия обладает крупнейшим танковым парком в ОДКБ и одним из крупнейших в мире. «Строевых» танков насчитывается свыше трех тысяч (до 3500, по некоторым оценкам), при этом из них до 2000 условно-современных, то есть модернизированных с оснащением тепловизорами и прочими ценными устройствами. Передовые модели – Т-72Б3 образца 2016 г., а также Т-80БВМ. При этом последний, как считается, особенно хорош в условиях низких температур. Правда, это может быть и мифическим преимуществом, а главная причина возвращения «восьмидесяток» может заключаться в постепенном исчерпании запасов пригодных к модернизации Т-72. Кроме того, в строй поступают Т-90М, не за горами и завершение испытаний танка Т-14 «Армата», вроде бы, побывавшего и в Сирии. При этом на базах хранения может находиться еще до 10 000 танков, однако далеко не все из них пригодны для модернизации в соответствии с современными требованиями. Следует также отметить, что в России ОБТ имеются, в том числе, и на вооружении воздушно-десантных войск, не говоря о морской пехоте.


Т-14 «Армата».

Таджикистан – потенциально одна из самых уязвимых стран для ударов террористических и квазигосударственных формирований со стороны Афганистана, но при этом он не обладает впечатляющим танковым парком: у него имеется не более 50 ОБТ, даже включая несколько экземпляров Т-62. Основная масса – Т-72 первых серий. В какой-то мере такая ситуация обусловлена и географией, не очень пригодной для «танковых лавин»

При этом особую роль в обеспечении безопасности играет российская 201-я база, оснащенная примерно 40 единицами Т-72Б1, регулярно участвующими в учениях.

Наибольший танковый парк наблюдается в Узбекистане, приглашенном к сотрудничеству с ОДКБ в рамках Парламентской ассамблеи организации. В строю имеется несколько сотен (не более 400) танков всех основных «постсоветских» семейств, начиная с Т-62 (их – до 170 единиц). Вместе с тем, ведется работа по относительной унификации парка: в рамках модернизации «харьковские» Т-64Б1 получили новые двигатели, унифицированные с «уральским» семейством Т-72Б, а Т-72Б, в свою очередь, приобретает черты российского Т-72Б3. Правда, по некоторым данным, в строю есть и газотурбинные Т-80БВ, в базовой комплектации бывшие наиболее совершенными машинами советского ВПК.

Перспективы


Таким образом, наиболее предпочтительным сценарием выглядит постепенная унификация танковых парков стран ОДКБ, в ходе которой основной рабочей «бронелошадкой» должны стать танки семейства Т-72 с модернизацией в духе «Б3 образца 2016 года», по аналогии с ситуаций в российских вооруженных силах. Опять же, именно эта машина стала «звездой» Танкового биатлона. Возможно, с наличием некоторых локальных особенностей (в том числе, в части активного задействования местных производителей тех или иных комплектующих), не ведущих к качественному усложнению совместной эксплуатации.

Конечно, с точки зрения боевой эффективности было бы гораздо интереснее «пересадить» всех на более современные Т-90М, но сегодня такая задача невыполнима даже в России (хотя, безусловно, для ВС РФ речь идет о других порядках цифр в смысле имеющейся и требуемой по штату техники). Перевооружение на новое поколение танков (например, Т-14 «Армата») – это задача даже не завтрашнего дня.

При этом нельзя исключить и возможность обострения конкуренции на рынках бронетанковой техники стран ОДКБ.

И если ранее речь шла в первую очередь об активности восточноевропейских и израильских предприятий, предлагавших свои варианты модернизации все тех же Т-72, то в последнее время все более активно продвигают свою продукцию китайские партнеры, в первую очередь ОБТ VT-4.


Танк VT-4.

В разрезе обновления танковых парков нельзя не отметить их успехи по выдавливанию украинских предложений из Таиланда и Пакистана, в чем, конечно, немаловажную роль сыграла и низкая дисциплина исполнения ранее заключенных Киевом контрактов. Тем не менее, такие эпизоды подчеркивают возможность успешной игры китайских производителей на полях отечественной школы танкостроения.

По большому счету, с большинством текущих задач справляются и традиционные ОБТ текущего поколения, хотя существующие подходы к модернизации регулярно критикуются как недостаточные и излишне экономные. Вместе с тем, ключевая область прогресса лежит в плоскости создания эффективных систем управления для общевойскового боя и соответствующей «интеллектуализации» бронетанковых войск.


Дмитрий Стефанович, научный сотрудник Центра международной безопасности ИМЭМО РАН, внештатный сотрудник IFSH, эксперт РСМД, сооснователь проекта «Ватфор»

Загрузка...
Комментарии
01 Октября
РЕДАКТОРСКая КОЛОНКа

Российскому обществу необходим проект-«локомотив».

Инфографика: Сколько Беларусь экономит на российском газе
инфографика
Цифра недели

56%

россиян считают необходимым усиливать экономическую интеграцию между Россией и Беларусью – ФОМ

Mediametrics