24 Декабря 2021 г. 09:09

Власти Литвы играют с огнем, угрожая белорусскому транзиту в Калининград

/ Власти Литвы играют с огнем, угрожая белорусскому транзиту в Калининград
Власти Литвы играют с огнем, угрожая белорусскому транзиту в Калининград
Фото: dcdn.lt

В последнее время литовские власти действуют так, будто завтра не наступит. Стратегических просчетов в литовской политике за последние месяцы стало слишком много. Запреты в отношении БелАЭС, закончившиеся закупками электроэнергии из Беларуси. Открытие представительства Тайваня, закончившееся разрывом отношений с Китаем. Теперь угрозы Минску и заодно Калининграду. Видимо, литовские политики так привыкли к своей пропаганде, что им кажется, что они уже давно живут в условиях перманентного «российского вторжения». Возникает эффект видеоигры, когда можно все, если нажать на кнопку «сохранить». Но законы природы никто не отменял. Так откуда уверенность, что можно засунуть в розетку булавку, не получив удар током? Задумывались ли литовские начальники о последствиях? Например, о том, что репетиция блокады Калининграда может быть расценена Россией как угроза национальной безопасности?

Власти Литвы решили не останавливаться на разрыве отношений с Китаем. Они подготовили законопроект о полном запрете на закупку и транзит белорусских товаров. Речь идет, по сути, о торговой блокаде, но не только Беларуси, а еще российского эксклава – Калининградской области, где расположена база Балтийского флота ВМФ России.

Товарооборот Калининграда с Беларусью в 2020 г. составил около $490 млн. (6% внешнеторгового оборота области). На первый взгляд, это не критично. Однако речь идет о продовольственных товарах первой необходимости, строительных материалах, а также транспортных услугах.

Да, можно везти через Латвию, но с удорожанием примерно на 50%. Уже сейчас серьезно затруднен транзит в Калининград из Большой России. Из-за усиленного досмотра продукции в Литве и расширения транзита через Латвию на границах возникли очереди.

Однако в первую очередь пострадает сама Литва, которая не только зарабатывала на транзите белорусских товаров, но и использует территорию Беларуси для торговли с Украиной. По оценкам экспертов, такая политика может привести Литву к логистической катастрофе. Белорусские товары уйдут в российские порты, где их давно ждут, а сама Литва может оказаться в серьезной изоляции.

Поэтому сложно понять, чего именно добивается правящая группа в Вильнюсе, угрожая перекрыть транзит белорусских товаров. То ли пытается доказать лояльность вашингтонскому начальству. То ли добивается ослабления своих политических оппонентов внутри страны, лишив их прибыли за счет транзита.

Ясно одно: блокировка транзитных потоков Вильнюсом, если слова перейдут в дела, не только нанесет ощутимый ущерб экономике особого российского региона, но и станет, по сути, репетицией блокады Калининграда.

Еще в 2013 г. глава МИД Литвы, экс-завотделом ЦК ЛКСМ Литовской ССР Линас Линкявичюс говорил, что Вильнюс «мог бы заблокировать транспорт [в Калининград], доставку товаров, все что угодно».

Эти угрозы не забыты. С начала 2021 г. на Западе опубликовано несколько сценариев блокады, захвата и даже «превентивного удара» НАТО по Калининграду. Понятно, что при таком сценарии «победителей» не будет. Поэтому не исключены попытки постепенного блокирования Калининградской области «малыми шагами» (согласно американскому мему Salami tactics).

В МИД России уже заявили, что не оставят блокаду белорусского транзита без ответа, так как она повлияет на благосостояние жителей Калининграда. В Москве, очевидно, не будут рассматривать такие шаги Вильнюса чисто как экономические меры против Минска.

Может ли Кремль расценить действия Вильнюса как провокацию и репетицию реальной блокады Калининграда? Не исключено. Особенно на фоне готовящихся переговоров России и США о гарантиях безопасности.

Тем более, внешняя политика Вильнюса все больше напоминает цирк-шапито, который не думает уезжать. Еще весной этого года литовские эксперты прогнозировали, что планы правительства Литвы открыть представительство Тайваня не принесут большого экономического ущерба. Но «немного» ошиблись.

Уже ясно, что дело не ограничится потерей китайского транзита по «Шелковому пути» и банкротством литовских предприятий-экспортеров в Китай (в 2020 г. экспорт составил около €315 млн). Вероятно, Китай позаботится о том, чтобы продукция и немецких заводов, расположенных в Литве, стала нежелательной в КНР. А здесь уже речь заходит о миллиардных убытках и десятках тысяч рабочих мест.

Конечно, с таким качеством прогнозирования последствий своих действий литовские политики способны еще не на такие сюрпризы. Но в отношениях с ближайшими соседями иногда стоит быть аккуратнее. Александр Лукашенко ожидаемо пригрозил блокировкой транзита между Литвой и Украиной в ответ на действия Вильнюса.

Не следует забывать, что товарооборот Литвы с Россией до сих пор составляет более $9 млрд. При этом Литва несамостоятельна в энергетическом плане. Вильнюс призывает Киев не покупать электроэнергию с «небезопасной БелАЭС», но при этом сам закупил из РФ и РБ около 40% от потребления электроэнергии Литвой.

Вильнюс примеряет на себя роль регионального камикадзе, идя на прямой таран экономик в сотни раз больше его собственной. Тем временем, его прибалтийские соседи пожимают плечами и прикидывают, как извлечь бонусы из поведения разбушевавшегося собрата.

Но это только хозяйственная сторона вопроса. Экономическая безопасность Калининграда – вопрос национальной безопасности для России. Откуда у литовских властей уверенность, что все ограничится только экономическим ответом на их недружественные действия?

Вячеслав Сутырин

Загрузка...
Комментарии
Инфографика: Силы и структуры США и НАТО в Польше и Прибалтике
инфографика
Цифра недели

11%

составил рост товарооборота Казахстана со странами ЕАЭС в номинальном выражении в январе-марте 2022 г. по отношению к аналогичному прошлогоднему периоду – Бюро нацстатистики Казахстана

Mediametrics