Москва сделала геостратегический выбор поддерживать Минск.
Открытие Большого Ферганского канала
1 августа 1939 г. на трассу канала вышли 160 тыс. крестьян для хашара (всенародной стройки) Большого Ферганского канала имени И.В. Сталина. Канал был вырыт за 45 дней. 18 млн куб. м. земли, камней, песка и глины были вынуты вручную с помощью одних лишь кайл и лопат. На строительстве канала было задействовано 14 экскаваторов, 245 тракторов и 420 автомашин. 31 декабря 1939 г. канал был открыт.
Большой Ферганский канал несколько раз реконструировался: в 1953-1962 гг., 1964 г. и 1967 г. В 1966 г. Во время последней реконструкции каналу было присвоено имя узбекского советского государственного деятеля и министра хлопководства СССР в 1950-1953 гг. У.Ю. Юсупова.
Общая длина канала составляет 350 км и включает два тракта: верхний Нарынский (44 км) и нижний Карадарьинский (301 км), разделенные участком реки Карадарьи. На территорию Узбекистана приходится 283 км трасы канала, на территорию Кыргызстана – 12 км, а на территорию Таджикистана – 62 км. На Большом Ферганском канале построено более тысячи гидротехнических сооружений. На канале располагаются 9 плотин, 258 водовыпусков, 7 водосбросов, 8 акведуков и 101 мост для транспортных магистралей. В общей сложности, система Большого Ферганского канала орошает около 500 тыс. га земли.
Благодаря постройке Большого Ферганского канала вместе с Южным Ферганским каналом и Северным Ферганским каналом в 1940-1941 гг. значительно возрос объем орошения в Ферганской долине. Из-за этого в регионе был удвоен сбор хлопчатника.
Источник: https://meros.uz.