16 апреля 2024 г. 18:52

Совместное авиастроение Беларуси и России усиливает экономический потенциал Союзного государства

/ Совместное авиастроение Беларуси и России усиливает экономический потенциал Союзного государства

15 апреля премьер-министры России и Беларуси Михаил Мишустин и Роман Головченко провели переговоры, по итогам которых было подписано несколько важных соглашений. Одно из них дает старт совместному созданию легкого многоцелевого самолета. Кроме того, стороны закрепили взаимное признание электронных цифровых подписей при трансграничном взаимодействии. Активному развитию экономического сотрудничества Беларуси и России также способствует экспозиция в павильоне республики на ВДНХ, где в апреле проходят Дни Могилевскоцй области. Какие возможности открывает перед Союзным государством укрепление сотрудничества, проанализировал белорусский политолог, эксперт Межпарламентской ассамблеи СНГ Олег Лешенюк.

Встреча премьер-министров России и Беларуси стала логичным продолжением встречи президентов, которая состоялась накануне, 11 апреля. В рамках переговоров Владимира Путина и Александра Лукашенко были заданы стратегические направления: расширение экономического сотрудничества, наращивание объемов промышленной кооперации в целях обеспечения общего рынка Союзного государства, а также наращивание экспорта в дружественные страны. По итогам встречи премьер-министров подписан ряд соглашений, которые показывают интенсификацию многостороннего сотрудничества и укрепление интеграционного взаимодействия в рамках Союзного государства.

Авиация и транспорт


Одним из перспективных направлений сотрудничества Минска и Москвы является консолидация усилий в авиастроении. Согласно подписанным соглашениям, на белорусской производственной базе наладят выпуск нового легкового многоцелевого самолета, который получит название «Освей». Предположительно, в создании самолета будут участвовать два белорусских предприятия: 407-й Минский завод гражданской авиации и 558-й авиационный ремонтный завод. Разработка будет вестись на базе российских пассажирских самолетов ЛМС-901 «Байкал» и ТВРС-44 «Ладога», созданием которых в настоящее время занимается Уральский завод гражданской авиации.

Сотрудничество в авиастроительстве и авиасообщении включает многочисленные многолетние наработки. Налаживается активное сотрудничество между регионами, что требует продуманных логистических маршрутов. С 3 апреля 2024 г. запущено авиасообщение по маршруту Брест-Москва. С 29 октября 2023 г. белорусский авиаперевозчик Belavia возобновил рейс Гомель – Москва, приостановленные в 2006 г. В сентябре 2023 г. российской авиакомпании Red Wings выдали разрешение на выполнение рейсов по маршруту Саратов – Минск три раза в неделю. Все это способствует как росту экономического потенциала Союзного государства, так и обеспечению национальной безопасности Беларуси и России и СНГ в том числе.

Взаимодействие в транспортно-логистической сфере ведется по всем фронтам: это не только авиасообщение, но выход на морские порты для экспорта и импорта союзной продукции. В частности, товаропотоки проходят через порты Санкт-Петербурга, Мурманска, Дальнего Востока.

Промкооперация и межрегиональное сотрудничество


Совместный рынок Союзного государства задает цели и демонстрирует эффективность сотрудничества Беларуси и России, несмотря на односторонние принудительные меры со стороны коллективного Запада. Речь идет также о взаимодействии и обмене опытом между регионами, в том числе в области развития транспорта и дорожного хозяйства, придорожной инфраструктуры, строительства и сельского хозяйства.

Промышленная кооперация становится трендом развития Союзного государства, а также перспективным направлением для сотрудничества с дружественными странами. Совместные предприятия – не нововведение, а хорошая традиция обмена технологиями производства, позволяющая интенсифицировать взаимодействие регионов. К примеру, по соглашению с «Уралмашем» в Башкортостане открыт дилерский центр «МАЗ» в целях реализации грузовой и специальной техники. В 2022 г. было создано предприятие «Амкодор-Уфа» по производству зерносушильных комплексов, что имеет огромное значение для развития регионального сотрудничества. На базе предприятия ведется и сервисное обслуживание техники.

Кроме того, 15 апреля 2024 года «Газпром трансгаз Беларусь» и «Газпром газомоторное топливо» приняли решение о создании совместного предприятия, что создаст основу для нового рынка газового топлива. Однозначно, данные перспективы потребуют тщательной проработки в первую очередь на законодательном уровне, однако проект заложит основы для развития газовых заправок и транспорта в Беларуси и России.

Презентация белорусских достижений в России


Регионы активно наполняют повестку новыми направлениями сотрудничества. 12 апреля 2024 г. Могилевская область презентовала в Москве промышленный и инвестиционный потенциал. Экспозиция открылась на ВДНХ, в рамках Дней Могилевской области, которые проходят в павильоне «Республика Беларусь» с 29 марта по 22 апреля.

Жители и гости Москвы имеют возможность ознакомиться с деятельностью 17 промышленных предприятий в области машиностроения, химической промышленности, деревообработки, производства продуктов питания. Подобные мероприятия способствуют установлению бизнес-контактов и поддержанию дружеских связей с партнерами из регионов России и дружественных стран. В рамках Дней Могилевской области состоялись переговоры с потенциальными партнерами из африканских и азиатских стран.

Развитие интеграционных процессов, политического, экономического и социально-культурного потенциала Союзного государства позволяет снизить санкционное давление и укрепить собственный статус, обеспечить защиту национальных интересов и суверенитета России и Беларуси, их культуры и ценностей.


Олег Лешенюк, белорусский политолог, эксперт Межпарламентской ассамблеи СНГ

Комментарии
20 мая
РЕДАКТОРСКая КОЛОНКа

Москва сделала геостратегический выбор поддерживать Минск.

Инфографика: Силы и структуры США и НАТО в Польше и Прибалтике
инфографика
Цифра недели

4,4%

составил рост промышленного производства в ЕАЭС за 9 месяцев 2024 г. В числе лидеров – Армения (12,6%), Беларусь (6,4%) и Россия (4,4%) – Евразийская экономическая комиссия