Цифровая система грузоперевозок ЕАЭС может заработать раньше европейской

Цифровая система перевозок грузов в Евразии может возникнуть раньше, чем в Европе. Об этом 18 октября сообщил представитель Минтранса России. Член правительства также раскрыл, что предполагается создать в рамках цифровизации грузоперевозок.

Цифровизация грузовых перевозок в ЕАЭС может произойти раньше, чем в ЕС, сообщил руководитель рабочей группы по цифровым транспортным коридорам Министерства транспорта России Максим Галл в интервью «Sputnik.Армения». «В ЕС этот проект находится еще в зачаточном состоянии, и у нас есть реальная возможность в этом плане опередить наших европейских коллег», – заявил он.

По словам представителя Минтранса, цифровая экосистема в странах ЕАЭС будет создана к концу 2022 г. К ней смогут подключаться системы различных ведомств, включая ГИБДД и налоговую, а также бизнеса в каждой из пяти стран Союза. В частности, сегодня в рамках этого проекта активно внедряется система навигационных пломб. После создания единой цифровой транспортной системы ЕАЭС также планируется обеспечить ее информационное взаимодействие с подобными системами из других стран.

Как уточнил Галл, проект позволит отследить местоположение транспорта, зафиксировать факт вскрытия груза, организовать перевозку без дополнительного досмотра на границе, создать единую информационную базу товарных накладных. Таким образом, благодаря доступу к электронным услугам и инструментам госконтроля можно будет свести к минимуму простои машин на дороге. 

Напомним, в рамках Соглашения Евразийского союза о внедрении навигационных пломб планируется использование при перевозках железнодорожным и автомобильным транспортом технического устройства, работающего на основе спутниковой навигации. Эту технологию год назад начал применять Кыргызстан для отслеживания перемещения грузов в Казахстан, Россию и обратно.  В сентябре Россия и Армения анонсировали «зеленый коридор» для грузовых перевозок, который позволит организовать грузовое транспортное сообщение между странами без дополнительного пограничного досмотра благодаря внедрению системы навигационных пломб.

Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Евразия.Эксперт».