Москва сделала геостратегический выбор поддерживать Минск.
В Эстонии анонсировали «шестой пакет» санкций ЕС против Беларуси
Эстония анонсировала подготовку шестого пакета санкций Европейского союза против Беларуси. Об этом 3 февраля заявила премьер-министр прибалтийской республики Кая Каллас. Она также объяснила, зачем западные страны ограничивают «юридически корректную» деятельность экспортеров из Беларуси.
Правительство Эстонии запретило транзит угольных масел и нефтепродуктов Беларуси через свою территорию. Об этом заявила эстонский премьер-министр Кая Каллас после заседания правительства, передает «Интерфакс» в четверг.
«Эти товары напрямую не подпадают под санкции, и потому данная деятельность была юридически корректной. Но цель санкций – оказать давление на белорусский режим и, косвенно, на Россию, чтобы они изменили свое поведение», – пояснила она, комментируя сообщения о том, что Эстония стала рекордсменом транзиту белорусских товаров с кодом 2707 (топливо, масла и т.д.).
В свою очередь, глава МИД Эстонии Эва-Мария Лийметс также подчеркнула, что «хотя санкционные правила не были нарушены, в общеполитическом контексте транзит не отражает нашу главную линию, нашу политику ценностей». Она также сообщила, что сейчас в ЕС готовится шестой пакет санкций против Беларуси, в который Таллин предлагает внести товары с кодом 2707.
Накануне Каллас заявила, что транзит нефтепродуктов Беларуси через Эстонию «выглядит плохо», а государству «предъявили серьезные упреки», поэтому в этой ситуации нужно разобраться. Она отметила, что принципы внешней политики должны реализовываться и во внутренней политике.
Ранее правительство Литвы объявило о расторжении контракта между Литовскими железными дорогами и «Беларуськалием» на транзит удобрений с 1 февраля. В ответ на это власти Беларуси ввели запрет на железнодорожный транзит из Литвы нефтепродуктов, а также химических и минеральных удобрений, погруженных на станциях Литовских железных дорог. Как отметили в МИД Беларуси, таких товаров Вильнюс экспортировал через республику на $1 млрд в год.
Подробнее о последствиях прекращения транзита белорусских товаров через Прибалтику читайте в материале «Евразия.Эксперт».
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Евразия.Эксперт».