В Минторговли Казахстана раскрыли, как изменился товарооборот с партнерами по ЕАЭС за семь лет

Министр торговли и интеграции Казахстана Арман Шаккалиев объяснил, как изменился товарооборот республики с другими странами ЕАЭС за семь лет. Об этом он высказался 25 декабря в ходе заседания правительственного часа в Мажилисе. Глава ведомства раскрыл, как Казахстан реализует план по превращению в логистический хаб Евразийского союза.

Казахстан рассматривает участие в интеграции в ЕАЭС как важное направление внешнего сотрудничества, сообщил министр торговли и интеграции Казахстана Арман Шаккалиев, передает ТАСС. По его словам, с начала 2023 г. в объединении было принято порядка 700 актов, направленных на обеспечение четырех свобод и устойчивости экономик государств-членов.

«За семь лет взаимная торговля Казахстана с партнерами выросла на 74% и достигла $28 млрд по итогам 2022 года. Экспорт Казахстана в страны ЕАЭС вырос на 90%. Если в 2015 году этот показатель составляет $5,1 млрд, в 2022 году – порядка $10 млрд», – отметил министр.

Глава ведомства добавил, что в текущем году на пространстве ЕАЭС удалось снять 10 барьеров. При этом, по его заявлению, для обеспечения взаимного доступа к закупкам стран ЕАЭС выработаны общие критерии промышленной переработки по порядку 450 товарным позициям, расширен перечень товаров, происхождение которых подтверждается сертификатом СТ-1.

«Это позволит увеличить казахстанский экспорт на рынок стран-партеров с объемом свыше $100 млрд ежегодно. Открываются перспективы заключения соглашений о зоне свободной торговли с третьими странами. В режиме свободной торговли мы взаимодействуем с Сербией, Вьетнамом и по усеченному формату с Ираном», – подчеркнул Шаккалиев.

Министр отметил, что также прорабатываются казахстанские инициативы по становлению республики логистическим хабом ЕАЭС и центром евразийской промышленной кооперации. В связи с этим он напомнил, что в рамках интеграционных инфраструктурных проектов ведется работа по развитию восточного международного транспортного коридора «Север-Юг», строительство железнодорожной линии «Дарбаза – Мактаарал», строительство вторых железнодорожных путей на участке «Казалы – Арысь».

Ранее в правительстве Казахстана сообщили, что сотрудничество с Россией и участие в ЕАЭС позволяет решать множество экономических вопросов Казахстана. Так, Россия и Казахстан согласовывают объемы перевозок по восточной ветке транспортного коридора «Север-Юг». При этом в ЕАЭС утвердили комплексный план развития транспортных коридоров ЕАЭС до 2025 г. Подробнее о торгово-экономическом сотрудничестве Москвы и Астаны в рамках ЕАЭС и в двустороннем формате читайте в материале «Евразия.Эксперт».

Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Евразия.Эксперт».