Досье: 955-летие Минска

Во вторую субботу сентября в Беларуси традиционно отмечается день города Минска. В этом году белорусской столице исполняется 955 лет. За свою многовековую историю Минск находился в составе нескольких стран, однако в конечном итоге вернулся в общее с Россией цивилизационное пространство. В союзе с ней Беларусь и ее столица активно развивались, а после тяжелых времен – сообща восстанавливались с нуля. Подробнее об истории Минска и исторической памяти белорусского и российского народов, которую хранит город, читайте в материале «Евразия.Эксперт».

Исторические вехи

Первое упоминание Минска относится к 1067 г. в связи с битвой на р. Немиге. Тогда он еще входил в состав Полоцкого княжества, и несмотря на частые войны превратился в один его из крупнейших городов. В начале XII в. город стал столицей удельного княжества. Минск регулярно переходил из рук в руки из-за междоусобиц, однако это не помешало ему расшириться и превратиться в крупный торгово-ремесленный центр с внушительными замковыми укреплениями.

В XIII в. из-за набегов Золотой орды и распада Древнерусского государства Минское княжество пришло в упадок, а в следующем столетии город с окрестными владениями перешел под контроль Великого княжества Литовского. При этом он утратил суверенитет и особый статус, а минские князья стали фактически вассалами литовцев. В XV-XVII вв., несмотря на то, что Минску было предоставлено самоуправление, горожане активно выступали против навязывания греко-католической унии со стороны Речи Посполитой.

Большой удар город получил в годы Северной войны (1700-1721 гг.), когда переходил под контроль то одной, то другой страны. Обстановка резко изменилась после того, как Минск вернулся в состав общего с Россией государства в 1793 г. по итогам второго раздела Речи Посполитой.

Несмотря на непростую историю с неоднократными захватами и освобождениями, Минск наряду с Москвой и Киевом стал центром формирования отдельной ветви единого народа Древней Руси. Благодаря общему цивилизационному пространству, сформированному столетиями совместного исторического проживания и развития с русскими, белорусы смогли в конце XVIII в. воссоединиться с Россией.

Здание городского магистрата на Соборной площади (ныне площадь Свободы). Построено в XVI в.

Вместе через горе и радость

После вхождения в состав Российской империи Минску был дан статус столицы отдельной губернии. Тогда в городе было 6 тыс.жителей и 1 тыс. домов. Развитием города занимались лично российские императоры. Так, Павел I предоставил городу судебную автономию. Вопросами расширения прав города занимался и Александр I, однако Отечественная война 1812 г. сорвала эти планы. В самом ее начале наполеоновская армия заняла Минск и сделала из него пункт снабжения, обеспечивавший французские войска рекрутами и продовольствием. При этом городское население подвергалось постоянным налоговым поборам и масштабному мародерству. Однако в ноябре 1812 г. российская армия освободила город.

В первой половине XIX в. Минск продолжил развиваться: был открыт первый общественный парк, пожарная каланча, основаны несколько типографий и книжных магазинов, а улицы были замощены булыжником. В 1846 г. через Минск прошло Московско-Варшавское шоссе, в 1871 г. – Московско-Брестская железная дорога, в 1873 – Либаво-Роменская железная дорога. Эти дороги связали его с центральными губерниями России, Украиной, Польшей и Прибалтикой. За вторую половину столетия площадь Минска увеличилась в 10 раз. В городе уже проживало 30 тыс. человек. Там были построены депо, водопровод, электростанция, машиностроительный и чугунно-медно-металлургический заводы, отделение банка, телефонное сообщение и первый театр.

Виленский вокзал Либаво-Роменской железной дороги (ныне железнодорожный вокзал станции Минск-Пассажирский). 1916 год. Фоторепродукция БЕЛТА.

В годы Первой мировой войны город находился в прифронтовой зоне. В нем находился штаб Западного фронта, а также было создано общество помощи пострадавшим. В ходе Октябрьской революции 1917 г. население Минска поддержало большевиков, однако город был оккупирован сначала Германской империей, а затем Польшей. Немецкие и польские власти лишили его, как и всю Беларусь, любой автономии, запрещая белорусский язык и проводя антироссийскую агитацию. В 1920 г. советская власть освободила Минск и начала восстановление.

В 1920 г. город стал столицей БССР, в 1924 г. центром округа, с 1934 г. – района, с 1938 г. – Минской области. В 1930-е гг. XX в. в Минске был пущен городской трамвай, заработало радио, был открыт аэропорт, создавались и расширялись учебные заведения и культурные организации. В предвоенные годы в столице БССР проживало более 250 тыс. человек.

С началом Великой Отечественной войны город подвергся массированным бомбардировкам, его инфраструктура была разрушена. Немецкие войска, несмотря на численное превосходство, с трудом смогли взять Минск, задействовав существенную часть группировки «Центр», что замедлило общее продвижение гитлеровской армии. После оккупации в Минске было организовано гетто, а рядом с ним – лагерь смерти. В городе и его окрестностях от геноцида погибли свыше 400 тыс. человек, было разрушено до 80% жилых домов, уничтожены почти все предприятия и учреждения науки и культуры.

Минчане на разборке развалин по улице Советской. 1944 год. Фото БЕЛТА.

Во время оккупации в городе действовало 116 подпольных групп и организаций, которые провели более 1500 боевых операций. В 1944 г. в ходе контрнаступательной операции «Багратион» Красная армия освободила Минск, а позже он был включен в число 15 городов, подлежавших первоочередному восстановлению. На это было выделено 1,8 млрд рублей, а занял процесс всего пять лет. План восстановления Минска определился по итогам всесоюзного конкурса, на который представили свои работы 11 лучших архитекторов СССР. В городе были построены Минский автомобильный завод, Минский тракторный завод, Минский мотоциклетно-велосипедный завод. К 1950 г. число промышленных предприятий выросло до 500. Белорусская столица превратилась в один из главных центров машиностроения и высоких технологий всего СССР.

В послевоенный период город застраивался культурными, образовательными и транспортными объектами, расширяясь в юго-западном и западном направлениях. В 1974 г. ему было присвоено звание города-героя.

В общей истории России и Беларуси много совместных великих достижений и общих героев. Развитие Беларуси в Российской империи, создание Белорусской ССР, победа в Великой Отечественной войне и послевоенное восстановление общей страны – общие вехи для народов двух стран. Россия воспринимает Беларусь как братскую страну, и поэтому всегда готова оказать ей помощь.

По следам исторической памяти

С момента обретения независимости Беларусь продолжила укрепление связей с Россией. У Минска насчитывается 31 город-побратим, из них 8 – российские, что еще раз подчеркивает тесный характер связи двух народов. Страны объединяет единое научное и образовательное пространство. В Минске открылся филиал НИЦ «Курчатовский институт», есть филиалы РГСУ и РЭУ им. Плеханова. Продукция минских предприятий (МАЗ, «Атлант», «Пеленг» и других) широко востребована во многих отраслях российской экономики. Между странами также активно развивается туристическое сотрудничество.

По данным Белстата, в 2021 г. республику посетила 71 тыс. организованных иностранных туристов и экскурсантов, из них из России – 54 тыс. чел. (75%). При этом Минск – самый популярный среди них город. В условиях западных санкций Беларусь стала еще более популярной среди российских туристов. В 2022 г., по оценкам туроператоров, количество туристов из России в Беларусь выросло на 15%. Прибыль белорусского турсектора за 2021 г. оценивается приблизительно в 810 млн. рос. руб. (34,6 млн. бел. руб.).

Росту потока российских туристов в Беларусь способствует увеличение числа авиарейсов между странами. В частности, «Белавиа» летает в Москву ежедневно и выполняет рейсы из Минска в более чем 10 регионов России. Минск и Москву связывает скоростной поезд «Ласточка», его время в пути – менее 7 часов.

Белорусский государственный музей истории Великой Отечественной войны. Фото БЕЛТА.

Туристические связи между странами развиваются с акцентом на общую историю. Минск включен в первый круговой туристический железнодорожный маршрут «Белорусский вояж», в ходе которого путешественники могут ознакомиться с памятными местами, посвященными Великой Отечественной войне. Так, на постаменте у Центрального Дома офицеров Белорусской Армии установлен танк 4-й гвардейской танковой бригады, которая освобождала город. В центре Минска расположена площадь Победы с величественным обелиском, вершину которого венчает орден Победы. Привлекает туристов и посвященный Великой Отечественной войне музейный комплекс на проспекте Победителей. Кроме того, в Минской области немало памятных сооружений, посвященных Отечественной войне 1812 г.

Благодаря развитию экономических и культурных связей с Россией белорусская туриндустрия обеспечена стабильным доходом и ростом количества новых туров и услуг для гостей республики. При этом особый упор на общее историческое прошлое в туристической сфере способствует сохранению исторической памяти народов стран Союзного государства.

Подготовил Илья Шаныгин