В Беларуси запустили производство двигателей для российских автомобилей

Отечественные внедорожники «УАЗ» и легковые коммерческие «ГАЗ» переведут на белорусские моторы. Об этом 10 июля сообщили в руководстве Минского моторного завода, раскрыв детали перспективных проектов.

Директор Минского моторного завода Александр Рогожник заявил, что завод начал выпуск новой модели дизельных двигателей – 4DTI. Этот мотор создан для применения на внедорожниках «УАЗ» и легких коммерческих автомобилях «ГАЗель». Первую партию из 100 таких двигателей купила кубинская компания Transimport – их используют для ремоторизации старых УАЗ-469, эксплуатируемых на Острове свободы еще с советских времен. 

По словам директора ММЗ, первое время двигатель DTI будет предлагаться только на вторичном рынке. Двигатели для первичной комплектации автомобилей в России и ЕАЭС должны отвечать экотребованиям «Евро-5». Столь «чистой» модификации еще нет (но над ней работают).

Сообщается, что MMZ-4DTI – это собственная разработка завода. Первые образцы двигателя презентовали еще в 2015 г., затем была повторная демонстрация на выставке «Агросалон-2018» в Москве.

По словам Рогожника, это 4-цилиндровый рядный двигатель объемом 2,1 л, его мощность варьируется от 74 до 140 л.с., крутящий момент – от 235 до 330 Нм (характеристики зависят от наличия турбонаддува, типа топливной аппаратуры и степени форсировки). Блок цилиндров, распредвал, коленвал, поршни для нового двигателя ММЗ изготавливает самостоятельно, но топливная аппаратура закупается у чешской фирмы Motorpal.