В РЖД заявили о росте железнодорожных перевозок со странами ШОС в начале 2023 года

Гендиректор ОАО «РЖД» Олег Белозеров сообщил о росте железнодорожного грузооборота со странами ШОС в начале 2023 года. Об этом он высказался 10 мая на встрече руководителей железных дорог стран организации. Глава компании раскрыл, какие шаги предпринимает Россия для развития транспортных связей с государствами объединения.

Перевозки по сети РЖД в сообщении со странами ШОС в 2022 г. увеличились на 8,1% в сравнении с 2021 г., а за I квартал 2023 г. – выросли на 47,5% к аналогичному периоду прошлого года, сообщил гендиректор ОАО «РЖД» Олег Белозеров, передает ТАСС. По его словам, ключевым фактором региональной связанности и конкурентоспособности экономик стран организации является развитие международных транспортных коридоров.

«Мы заинтересованы в создании постоянного механизма информационного взаимодействия, который позволял бы обмениваться национальными планами по развитию инфраструктуры и наилучшими практиками по ликвидации «узких» мест. Такой механизм мог бы со временем стать инструментом обеспечения трансграничной связанности сети железных дорог ШОС», – подчеркнул глава РЖД.

Белозеров добавил, что компания ведет работу по развитию международных транспортных коридоров, проработку совместных инфраструктурных проектов и развитию сети транспортно-логистических центров. По инициативе РЖД страны ШОС отдельно зафиксировали в планах совместной работы направление безопасности, в том числе информационной, на железнодорожном транспорте.

Ранее в РЖД также сообщили о росте за I квартал 2023 г. перевозок грузов железнодорожным транспортом по международному транспортному коридору «Север-Юг» в два-три раза. При этом российская компания планирует нарастить перевозки на восточной ветке коридора благодаря транзитному потенциалу Туркменистана.

Напомним, в условиях санкций российский бизнес адаптирует взаимодействие с государствами Латинской Америки, Ближнего Востока, Северной Африки. Таким образом, США и ЕС не удалось добиться международной изоляции России. При этом российские компании хотят развивать связи с рынками стран ШОС, БРИКС и ЕАЭС, а также выработать на этих площадках собственные правила торговли. Благодаря своему влиянию в мире Россия последовательно выступает против гегемонии отдельных стран и поддерживает принципы многополярного мироустройства.

Подробнее о том, какие возможности открывает развитие транспортного коридора «Север-Юг», читайте в материале «Евразия.Эксперт».

Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Евразия.Эксперт».