Баку заинтересован в развитии академической мобильности с Минском – азербайджанский депутат

В апреле президенты Азербайджана и Беларуси договорились вывести торгово-экономическое сотрудничество на новый уровень. Особое место в товарообороте занимает сельхозпродукция – за пять лет взаимная торговля такими товарами выросла в 3,5 раза. Развита и промышленная кооперация. В то же время, наряду с экономикой стороны нацелились углубить технологическое и образовательное взаимодействие. Взаимные выгоды от укрепления экономических связей и перспективные направления развития сотрудничества в интервью «Евразия.Эксперт» оценил депутат Милли Меджлиса, доктор экономических наук, профессор Руфат Гулиев.

– Господин Гулиев, что является основными приоритетами торгово-экономического взаимодействия Беларуси и Азербайджана?

– Товарооборот сельскохозяйственной продукции и продуктов питания между Азербайджаном и Беларусью в 2020 г. достиг $35 млн и увеличился на 5,3% по сравнению с 2019 г. Импорт белорусских товаров – $30,4 млн (или +10,7%), экспорт азербайджанской продукции – $4,6 млн.

Объем товарооборота между Азербайджаном и Беларусью в январе-марте текущего года составил $105,6 млн, что в 3,1 раза больше, чем за аналогичный период 2020 г. В этот период экспорт из Азербайджана в Беларусь составил $79,1 млн, что в 15,1 раза больше, чем за аналогичный период 2020 г. Объем импорта составил $26,4 млн, по сравнению с прошлым годом этот показатель снизился на 7,6%.

Азербайджан импортирует из Беларуси широкий спектр молочных и мясных продуктов, кондитерских изделий, а экспортирует преимущественно овоще-бахчевые культуры, ягоды и фрукты.

Меня как экономиста больше всего интересует вопрос национальной продовольственной безопасности. Для Азербайджана это очень важно. Мы должны добиться того, чтобы полностью, если не на 100%, то хотя бы на 90% обеспечивать себя продуктами питания, сельскохозяйственной продукцией. У нас есть все возможности для этого, плодородная земля. Но здесь нам нужны белорусские технологии, в частности, в сфере животноводства, обработки, мясомолочной продукции и так далее. Мы видим по широкому ассортименту белорусских товаров, что у них это развито очень хорошо. Цены вполне адекватные, и это говорит о том, что в этом плане мы тоже можем сильно развиваться.

С моей точки зрения, существуют три вектора – сельское хозяйство и продовольственные вопросы, транспортно-логистические и нефтехимические вопросы и производственная кооперация с ведущими компаниями Белоруссии.

– В каких направлениях двустороннего сотрудничества имеется нереализованный потенциал, на ваш взгляд?

– Большой потенциал для развития кооперационных связей есть в промышленности, сельском хозяйстве, деревообработке, информационных технологиях, здравоохранении, туризме, образовании. Есть хорошие перспективы для углубления взаимодействия двух стран в научно-технической сфере, сотрудничества в военно-промышленной сфере.

Еще мне как преподавателю, педагогу вуза, интересно, что много азербайджанцев учатся в Белоруссии, очень много студентов и курсантов. Это будущие специалисты для Азербайджана.

В Белоруссии очень качественное высшее образование, что для нас тоже является очень важным. В этой сфере тоже можно проводить совместные проекты, например, обмен студентами.

У нас очень сильные нефтяные, нефтехимические вузы. В Белоруссии очень сильны специальности, связанные с машиностроением, в области сельского хозяйства. Мы можем обмениваться [студентами-бакалаврами] в этих сферах, потом обмениваться магистрами и так далее.

– Беларусь заинтересована принять участие в строительстве транспортного коридора «Север – Юг», который должен соединить Северную Европу с Юго-Восточной Азией и объединить, в том числе, железные дороги Азербайджана, Ирана и России. Какие возможности это для нее открывает?

– Сегодня Азербайджан уделяет большое внимание развитию ненефтяного сектора, превращению страны в важный транспортный и логистический узел региона. В этом контексте руководство страны придает большое значение значительному увеличению грузопотока с использованием железнодорожного маршрута Баку – Тбилиси – Карс, паромных перевозок по Каспийскому морю через Баку из портов Казахстана, Туркменистана, России и Ирана, а также уделяет большое внимание развитию международного транспортного коридора «Север – Юг».

Этот проект открывает большие перспективы для Белоруссии не только с точки зрения оптимизации маршрута и средств доставки белорусских товаров, но и с точки зрения роста объема транспортных услуг путем привлечения большого грузопотока из Ирана, Индии, Пакистан и ряда других стран.

Транспортные коридоры, которые строятся в Азербайджане, служат очень большим источником валютной выручки. Это сближает государства, экономики, помогает наладить разветвленную транспортную сеть. Недавнее происшествие в Суэцком канале доказало, что любой инцидент может привести к транспортным коллапсам и к удорожанию перевозок. Транспортные магистрали и индустрия, железнодорожная в том числе, может оказать огромное влияние на удешевление транспорта, его ускорение.

Транспортировка из Азии в Европу, если идёт через море, океан, конечно, стоит дешевле. Но это в два раза дольше, чем если воспользоваться железнодорожным транспортом, который несколько дороже, но, тем не менее, в два раза быстрее. Белорусским коллегам и нам будет очень выгодно развивать железнодорожные транспортные магистрали.

– Как вы оцениваете перспективы сотрудничества двух стран в нефтехимической отрасли?

– В нефтехимической отрасли у нас есть достаточно хорошие начинания и перспективы. Дело в том, что Азербайджан – нефтехимическая страна, плюс у нас имеются огромные запасы углеводородов. У Белоруссии есть технологии. Другим немаловажным фактором является то, что Белоруссия граничит с европейскими странами.

Мы можем и здесь поработать вместе, произведя из наших углеводородов нефте– и газопродукты и их в дальнейшем продавать в западные страны. Здесь тоже можно и нужно думать, и потенциал достаточно высокий.

К тому же, как известно, SOCAR Trading, «дочка» государственной нефтяной компании Азербайджана SOCAR, заключила долгосрочный контракт с Белорусской нефтяной компанией (БНК) на поставку азербайджанской нефти. В 2020 г. SOCAR Trading уже поставила в Белоруссию около 1 млн тонн Azeri Light, а также других сортов нефти. В текущем году объемы поставки нефти на белорусские НПЗ могут быть такими же или даже больше.

– Отразилась ли пандемия коронавируса на экономическом сотрудничестве Беларуси и Азербайджана?

– Пандемия, конечно же, привела к падению мировых макроэкономических показателей. Есть разные цифры. Наблюдается падение мировой торговли на 20%. В Европе только молодых безработных – 6 млн. Во всем мире более 600 млн людей, которые остались без работы. Более полумиллиарда людей, которые живут в условиях пауперизма. Это, естественно, подействовало на все экономики мира и в том числе на экономическое сотрудничество Белоруссии и Азербайджана. Но наше сотрудничество в любом случае растет. У нас очень хорошие перспективы.

– Какие советы Вы можете дать белорусским производителям по закреплению позиций на азербайджанском рынке? В реализации каких совместных проектов заинтересованы Азербайджан и Беларусь?

– Наши государства дружат, наши лидеры дружат. Естественно, дружат наши народы. Очень много азербайджанцев живет в Белоруссии. Есть хорошо организованная диаспора. Очень много предпринимателей. Но я считаю, что для того, чтобы продолжалось и развивалось экономическое сотрудничество, каждая страна может дать другой то, в чем она сильно развита. В Белоруссии очень сильно развито сельское хозяйство, агропромышленный комплекс. Развиты также и многие другие отрасли экономики, но интересы Азербайджана и Белоруссии больше всего совпадают именно в названных мною отраслях.

Лучше всего создавать агрогородки, о чем, кстати, и шел разговор. Зеленые с использованием альтернативной энергии. Совместные проекты по сельскому хозяйству. В частности, в Белоруссии есть несколько десятков профильных научно-исследовательских и прикладных институтов. Плюс у многих из этих научно-исследовательских институтов есть свои фабрики, заводы, большие земельные участки, где они все эти результаты исследований претворяют в жизнь. Развивать такие совместные проекты в Азербайджане с Белоруссией было бы очень хорошо.

Огромный опыт Белоруссии в сельском хозяйстве можно было бы применять в Азербайджане. Высшим пилотажем в этих делах является создание совместных проектов, совместных предприятий, агрофирм. Здесь, я думаю, есть большой потенциал и большое будущее, потому что в Азербайджане есть природно-климатический потенциал, плодородная земля. А нужны нам технологии и методы ведения хозяйства, которые существуют и развиваются ныне в Белоруссии.