Досье: Тактические и оперативные БПЛА средней и большой дальности Войска Польского

Украина по-прежнему отказывается от мирного урегулирования конфликта. На саммите Европейского политического сообщества в Будапеште Владимир Зеленский заявил, что Киеву необходимо «достаточное количество оружия, а не поддержка в переговорах». Одним из ключевых партнеров Украины в поставках вооружений остается Польша. Она предоставляет соседу логистические услуги, а также некоторые вооружения. Однако Варшава не страдает альтруизмом: правительство Дональда Туска готово снабжать Киев вооружениями, но в кредит. Польша проводит масштабное перевооружение собственной армии, на что тоже нужны немалые деньги. В продолжение цикла статей о модернизации Войска Польского главный специалист Центра геополитических исследований Балтийского региона Института геополитических и региональных исследований Балтийского федерального университета им. И. Канта Юрий Зверев рассказывает о еще нескольких типах польских беспилотников.

В первой статье о польских беспилотных летательных аппаратах (БПЛА) речь шла о нано-, микро– и мини-БПЛА, во второй мы рассказали о тактических аппаратах малой дальности класса LALE (Low Altitude, Long Endurance – малая высота, большая продолжительность полета). В третьем, предпоследнем материале про польские беспилотники речь пойдет о тактических и оперативных БПЛА средней и большой дальности класса MALE (Medium-Altitude Long-Endurance – средняя высота, большая продолжительность полета), а также о барражирующих боеприпасах (дронах-камикадзе) и беспилотных поисково-ударных комплексах, в которых сочетаются тактические разведывательные БПЛА и ударные дроны-камикадзе.

Тактические разведывательно-ударные БПЛА средней дальности

В августе 2015 г. в Польше была начата программа Gryf («Гриф»), которая предусматривала закупку беспилотных летательных аппаратов тактического класса средней дальности (до 200 км), предназначенных в основном для выполнения разведывательных задач в интересах дивизии с возможностью несения управляемого вооружения. Предполагалось, что поставки беспилотников этого класса обеспечат польские оборонные заводы после проведения Инспекцией по вооружению конкурсной процедуры.

Основными кандидатами на закупки по этой программе на тот момент были БПЛА Watchkeeper X, предлагаемые WB Electronics SA в сотрудничестве с Thales UK (британский филиал международной компании Thales), и дроны Hermes 450, предлагаемые PGZ SA в сотрудничестве с израильской Elbit. В обоих случаях речь шла об объединении иностранных технологий и решений с потенциалом польского оборонного сектора. Однако в 2016 г. План технической модернизации был пересмотрен, и из-за нехватки средств в бюджете Минобороны реализация программы Gryf была отложена.

Согласно информации, предоставленной на заседании парламентского комитета национальной обороны в марте 2018 г. заместителем министра обороны Войцехом Скуркевичем, программа Gryf должна была включать поставку шести систем (каждая из четырех БПЛА и станции управления) в 2020-2022 г. и закупку опционально еще шести систем в неопределенном будущем. В дальнейшем речь шла уже о закупке тринадцати комплектов по четыре дрона в каждом в 2026-2035 гг.

В ноябре 2020 г. аналитический и концептуальный этап отложенной программы Gryf был завершен, и начался этап реализации, то есть, процедура закупок. Но на практике до них так и не дошло, и программа Gryf по сей день пребывает в подвешенном состоянии.

В итоге 24 мая 2021 г. в рамках срочной оперативной необходимости Польша без проведения тендера заключила контракт на поставку в 2022-2024 гг. четырех комплектов турецких БПЛА класса MALE[1] Bayraktar TB2 на сумму на сумму 1,745 млрд злотых (около $270 млн). В каждый комплект входят:

● 6 беспилотных летательных аппаратов Bayraktar TB2;

● 3 мобильных наземных пункта управления Baykar Mobile YKİ на грузовых автомобилях Mercedes Actros 6x4;

● 3 мобильные станции ретрансляции данных (для расширения зоны покрытия);

● 6 оптоэлектронных головок Wescam MX-15 EO/IR;

● 2 радиолокационные станции Leonardo Osprey 30 AESA.

Таким образом, Польша закупила 24 БПЛА Bayraktar TB2. Первый комплект был доставлен 28 октября 2022 г. Вторая поставка состоялась 15 апреля 2023 г. 6 октября 2023 г. был доставлен третий комплект, а 16 мая 2024 г. – заключительный четвертый. БПЛА Bayraktar TB2 поступили на вооружение 12-й базы беспилотных летательных аппаратов в Мирославце (Западно-Поморское воеводство).

БПЛА Bayraktar TB2 (рис. 1) турецкой компании Baykar Makina Sanayi ve Ticaret – это дрон самолетного типа, двухбалочный низкоплан из композитных материалов. Размах крыла – 12 м, длина – 6,5 м, взлетная масса – 650 кг.

Рис. 1. Польские БПЛА Bayraktar TB2 на 12-й базы беспилотных летательных аппаратов в Мирославце. Фото: Leszek Chemperek/Минобороны Польши.

Аппарат оснащен канадским двигателем внутреннего сгорания Rotax 912 iS мощностью 100 л.с. с винтом толкающего типа. Максимальная скорость – 220 км/ч, крейсерская – 130 км/ч, максимальная высота полета – более 8 200 м, рабочий потолок – около 5 500 м. Продолжительность полета достигает 27 часов. Дальность полета определяется дальностью связи и составляет 150 км (300 км с использованием станций ретрансляции). Bayraktar TB2 может выходить за пределы зоны действия станций управления, следуя по заранее запрограммированному маршруту, но гораздо функциональнее использовать несколько станций управления или ретрансляции. Дрон оснащен системой авионики, обеспечивающей полностью автоматическое руление, взлет, крейсерский полет и посадку.

БПЛА оснащен либо канадской стабилизированной оптико-электронной головкой Wescam MX-15 EO/IR с дневной камерой, тепловизионной камерой (работающей в инфракрасном диапазоне), лазерным дальномером и лазерным целеуказателем, либо итальянской радиолокационной станцией Leonardo Osprey 30 с максимальной дальностью действия 370 км, выполненной по технологии АФАР (активная фазированная антенная решетка). РЛС также имеет возможности SAR (радиолокационное синтезирование апертуры) для отслеживания маршрута обнаруженных объектов, картографирования местности и использования как метеорологического радара.

Bayraktar TB2 имеет защиту от средств РЭБ противника, автономную систему навигации, не зависящую от GPS, и низкую (около 0,3 м2) эффективную поверхность рассеивания (ЭПР), что делает дрон малозаметным для многих РЛС.

Вместе с БПЛА Польшей было приобретено вооружение: высокоточные планирующие авиабомбы с лазерным наведением MAM-L и MAM-С турецкой компании Rocketsan. Бомба MAM-С имеет дальность действия 8 км и весит 6,5 кг, используется для борьбы с легкобронированной техникой противника. Бомба MAM-L весит 22 кг и имеет дальность действия 15 км, подходит для уничтожения более тяжело бронированной техники, например танков (оснащена тандемной кумулятивной боевой частью, предназначенной для поражения машин, прикрытых динамической броней). Bayraktar TB2 может нести четыре бомбы MAM-C или MAM-L на четырех точках подвески под крылом.

24 купленных Польшей БПЛА Bayraktar TB2 – это меньше, чем предполагалось закупить по программе Gryf (52 БПЛА). Вопрос о том, будут ли Польшей приобретены дополнительные БПЛА Bayraktar TB2 или будет продолжена программа Gryf с участием польских компаний, пока остается без ответа.

Разведывательно-ударные БПЛА оперативного уровня дальнего действия

В 2015 г. вместе с программой Gryf в Польше была начата программа Zefir («Зефир») по закупке для Войска Польского БПЛА оперативного уровня класса MALE с большим радиусом действия (750-1000 км). Предполагалось закупить в 2019-2022 гг. 2 комплекта по 3 БПЛА в каждом и еще 2 комплекта позже в качестве опции. Вооружение БПЛА Zefir должно было включать управляемые ракеты «воздух-земля», а также, вероятно, неуправляемые ракеты и планирующие бомбы.

Программа Zefir, как и программа Gryf, затянулась, и 20 октября 2022 г. в рамках срочной оперативной необходимости без проведения тендера было заключено соглашение между Агентством по вооружению и американской компанией General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI)[2] стоимостью $70,6 млн нетто (около 423 млн злотых брутто по тогдашнему обменному курсу)/ Его предметом была аренда одного комплекта из неуказанного количества[3] тяжелых разведывательно-ударных БПЛА класса MALE MQ-9A Reaper («Жнец»[4]). При этом, как заявил представитель Агентства по вооружению подполковник Кшиштоф Платек, закупка американских беспилотных летательных аппаратов класса MALE не закрывает программу Zefir, и она будет продолжена.

12 февраля 2023 г. было объявлено, что БПЛА MQ-9A Reaper достигли готовности к выполнению задач в области получения разведывательных данных для нужд Вооруженных сил Польши. Они действуют с 12-й базы беспилотных летательных аппаратов в Мирославце, где также базируются аналогичные БПЛА ВВС США.

На опубликованных фотографиях видно, что Польша имеет «Риперы» в версии MQ-9A Extended Range (ER), то есть с увеличенной до 2 600 км дальностью полета и до 33-35 часов продолжительностью полета за счет использования внешних топливных баков. Что касается стандарта электронного оборудования, то, судя по расположению внешних антенн, польский БПЛА существенно не отличается от последнего варианта MQ-9A Block 5.

Беспилотный самолет MQ-9A Reaper (рис. 2) представляет собой среднеплан с трапециевидным крылом с большим удлинением. Имеет размах крыла 20 м и длину 11 м. Максимальный взлетный вес с заправкой и вооружением – 4,76 т.

Аппарат оснащен турбовинтовым двигателем Honeywell TPE331-10 мощностью 950 л.с. с толкающим воздушным винтом, развивает максимальную скорость 482 км/ч (крейсерская – 313 км/ч) и поднимается на максимальную высоту 15 200 м (рабочая – 7 500 м). Благодаря продолжительности полета около 27 часов (16 часов в вооруженной конфигурации) Reaper может оставаться в воздухе гораздо дольше, чем пилотируемые самолеты, обеспечивая постоянное наблюдение и возможность нанесения ударов по большим участкам местности. Максимальная дальность полета составляет 1 850 км.

Рис. 2. Польский БПЛА MQ-9A Reaper. Фото: Агентство по вооружениям Минобороны Польши.

БПЛА MQ-9A управляется дистанционно экипажем из двух человек. Пилот управляет БПЛА и командует миссией, второй член летного экипажа является оператором систем разведки и вооружения.

Наземные станции управления могут поставляться как в мобильной, так и в стационарной конфигурации. Мобильные наземные станции управления поставляются в контейнерном виде и представляют собой 24- или 30-футовые контейнеры, приспособленные к переброске военно-транспортными самолетами C-130 Hercules. Мобильные станции предназначены для управления одним БПЛА и при необходимости могут использовать как спутниковые, так и радиосистемы передачи данных. Стационарная наземная станция управления приспособлена для управления одним беспилотным летательным аппаратом, преимущественно с использованием спутникового канала обмена данными.

Система MQ-9 может также поставляться с наземными станциями управления, позволяющими управлять до четырех БПЛА. Такие станции могут выпускаться как в стационарной, так и в контейнерной конфигурации. Их характерной особенностью является наличие четырех отдельных постов операторов систем разведки и вооружения и двух пультов пилота. Последний может «переключаться» между БПЛА.

MQ-9A оснащен многоспектральной системой слежения и наведения (MTS-B) Raytheon AN/DAS-1, которая объединяет в одном сенсорном блоке электрооптическую цветную или черно-белую дневную/тепловизионную (инфракрасную) камеры, лазерный дальномер и лазерный целеуказатель. На борту находится также радар с синтезированной апертурой AN/APY-8 Lynx с возможностью картирования участка земли с максимальным разрешением 0,1 м и отслеживания движущихся целей на расстоянии до 23 км.

Reaper может нести на четырех подкрыльевых узлах подвески[5] до 1 360 кг вооружения, в том числе до восьми ракет класса «воздух-земля» AGM-114 Hellfire или четыре ракеты Hellfire и две 500-фунтовые (230-килограммовые) бомбы с лазерным наведением GBU-12 Paveway II. Он также может нести 500-фунтовые (230-килограммовые) бомбы GBU-38 Joint Direct Attack Munition (JDAM), ракеты класса «воздух-воздух» Stinger (ATAS) или Sidewinder Block 2, а также британские противотанковые ракеты Brimstone.

Указывается, что аренда Польшей БПЛА MQ-9A Reaper – временное решение до закупки в США БПЛА MQ-9B SkyGuardian (рис. 3), обладающих большей продолжительностью полета, дальностью полета и полезной нагрузкой. Их поставки (количество дронов не разглашается) запланированы на 2025-2027 гг. Контракт еще не подписан, но переговоры, как сообщается, близки к завершению. Скорее всего эта закупка закроет планы, ранее объявленные по программе Zefir.

Рис. 3. БПЛА MQ-9B SkyGuardian. Фото: General Atomics.

Радиус действия новой версии MQ-9B составляет более 2200 км. БПЛА может находиться в воздухе около 40 часов на высоте до 15 км. По сравнению с предыдущей версией MQ-9A Reaper размах крыла увеличен до 24 м, машина может перевозить свыше 2,15 т внешних грузов на девяти узлах подвески, включая восемь подкрыльевых и один подфюзеляжный. БПЛА SkyGuardian может нести до десяти ракет класса «воздух-земля» Brimstone или 500-фунтовых (230 кг) бомб Paveway IV с лазерным наведением. В состав вооружения входят также противотанковые управляемые ракеты AGM-114 Hellfire, управляемые бомбы GBU-12 Paveway II, GBU-38 JDAM или GBU-49. В ходе авиасалона Avalon Air Show 2023 в Австралии компания GA-ASI представила концепцию интеграции с БПЛА SkyGuardian с норвежско-американскими крылатыми ракетами Kongsberg/Raytheon JSM (Joint Strike Missile).

Барражирующие боеприпасы

13 января 2021 г. на вооружение Войска Польского была принята система барражирующих боеприпасов (дронов-камикадзе)[6] Warmate (поставлена в Войско Польское под названием Warmate 1 Intelligent Target Destruction System) версии 2.0 польской WB Group. Небольшая партия[7] этих дронов на сумму около 100 млн злотых для Специальных войск (войсковая часть Nil) и Войск территориальной обороны была заказана еще в ноябре 2017 г. (поставки были завершены в июне 2018 г.).

В апреле 2022 г. была заказана на сумму 50 млн злотых[8] модернизированная система Warmate версии 3.0 с поставками в 2022-2023 гг. Она отличается увеличенной дальностью радиосвязи (может летать на расстояние до 30 км от станции управления или на расстояние до 80 км при управлении оператором, оснащенным персональной системой управления и наблюдения U-Gate) и продолжительностью полета (70 минут), более мощной сменной боеголовкой весом 3 кг, значительно более тихим низкооборотным двигателем, который можно полностью отключить, что усложняет обнаружение БПЛА, складываемым во время атаки лопастями винта, возможностью нанесения ударов под различными углами (в том числе и вертикальными).

Дрон Warmate (рис. 4), полностью разработанный в Польше, внешне напоминает авиамодель. Размах крыла составляет 1,6 метра, а длина – 1,1 м. БПЛА весит 5,7 кг (в версии 3.0), для взлета требуется небольшая пневматическая пусковая установка. Всю систему могут нести два солдата.

Рис. 4. Барражирующий боеприпас Warmate. Фото: Министерство национальной обороны Румынии.

Warmate приводится в движение одним электродвигателем с толкающим винтом. Аппарат может находиться в воздухе 60-70 минут и двигаться с рабочей скоростью до 80 км/ч (максимальная скорость – 120 км/ч, максимальная скорость в режиме атаки – 150 км/ч). Его дальность, определяемая дальностью связи, составляет 30 км, а рабочая высота полета – 150-300 м[9]. Благодаря композитной конструкции и электродвигателю дроны Warmate имеют низкую тепловую, акустическую и радиолокационную заметность.

Авиационная платформа Warmate, используемая в боевом режиме, предназначена для одноразового использования (впрочем, если цель не будет найдена, то оператор может деактивировать БЧ и вернуть аппарат на землю для повторного использования). В режиме наблюдения ее можно использовать несколько раз[10].

Прибытие БПЛА Warmate в район патрулирования и наблюдения осуществляется с использованием инерциальной навигационной системы или GPS и поддерживается автопилотом. Затем оператор берет на себя управление БПЛА через простую в использовании мобильную станцию управления и наведения, обеспечивающую передачу видео в реальном времени и выбор режима полета.

Одним из существенных преимуществ дронов Warmate является возможность действовать в стае. Оператор может запустить в воздух до десяти БПЛА, которые будут кружить, избегая столкновений друг с другом, а затем атаковать ими несколько целей одновременно или одну цель с нескольких направлений.

Боевые версии Warmate могут быть вооружены следующими типами боевых частей (БЧ) весом 1,4 кг: осколочно-фугасной GO-1 с 300 г тротилового ВВ[11], кумулятивной GK-1, обеспечивающей пробитие 200-240 мм катанной гомогенной брони (RHA) при ударе под прямым углом и термобарической GTB-1, особенно эффективной в закрытых помещениях. Каждая из боеголовок оснащена простой нестабилизированной камерой. Выбор боевой части зависит от типа цели или выполняемой задач. Как сообщается, до сих пор наиболее часто применялись варианты, оснащенные осколочно-фугасной и термобарической боевой частью. Противотанковая версия популярностью не пользовалась. Есть также разведывательная БЧ GS-9 с качественной стабилизированной камерой, позволяющей вести наблюдения как днем, так и ночью.

Разработана и специальная разведывательная модификация Warmate R, в наблюдательную головку которой встроены три камеры (дневные или тепловизионные). Одна из камер направлена вперед, каждая из двух других обеспечивает плавный наклон из нижнего положения (0 градусов) в одну сторону (90 градусов). БПЛА может быть также оснащен лазерным целеуказателем.

Еще в 2019 г. была представлена версия Warmate-TL (Tube Launch) (рис. 5), отличающаяся складными опорными и рулевыми поверхностями. Этот БПЛА запускается из трубчатой многоразовой пусковой установки, выполняющей роль транспортного контейнера. Система может быть смонтирована на транспортном средстве и управляться изнутри. В 2024 г. был представлен беспилотный разведывательный комплекс Warmate TL-R для запуска из трубчатой ПУ.

Рис. 5. Дрон-камикадзе Warmate-TL. Фото: WB Group.

Компанией WB Electronics в сотрудничестве с компанией Tawazun (ОАЭ) разработан барражирующий боеприпас Warmate 2. Вкладом ближневосточного партнера стала интеграция системы с автомобилем. Остальную часть с электроникой и пусковой установкой разработали конструкторы WB Group, а более тяжелые боевые части были созданы в Военном институте технологии вооружения.

Warmate 2 создан на базе более крупного планера (размах крыла и длина – по 2,5 м, максимальная взлетная масса – 30 кг), отличается повышенными летными параметрами и большими боевыми возможностями по сравнению с предшественником. Скорость достигает 150 км/ч, рабочая высота полета снижена до 100-200 м для уменьшения вероятности перехвата. Продолжительность полета увеличилась вдвое – до двух часов, дальность полета – до 240 км. Warmate 2 может нести различные типы боеголовок каждая массой почти 5 кг, содержащих до 3 кг боевой нагрузки. К ним относятся, среди прочего, противопехотная осколочно-фугасная боевая часть с радиусом поражения 100 м, противотанковая боевая часть, позволяющая пробивать броню катанную гомогенную броню (RHA) толщиной 400 мм, термобарическая и учебная боевая часть. Однако на вооружении в самой Польши боеприпасов Warmate 2 нет, и о планах их закупки не сообщается.

В 2024 г. была завершена работа по созданию дрона-камикадзе Warmate версии 5.0, который позиционируется как аналог российского барражирующего боеприпаса «Ланцет». Эта версия должна постепенно заменить развернутый в настоящее время Warmate версии 3.0. Версия 5.0 беспилотника Warmate несет большую боевую нагрузку (около 5 кг). Улучшены параметры канала передачи данных и станции управления, изменено программное обеспечение, внедрены новые модификации боевой части.

В 2022 г. для производства БПЛА Warmate WB Group открыла завод в Скаржиско-Каменна (Свентокшиское воеводство). В 2023 г. WB Group произвела почти 2 тыс. Warmate, в 2024 г. запланировано произвести более 4 тыс. таких дронов. Более 90% из них экспортируются, прежде всего, на Украину.

На сегодняшний день кроме самой Польши дроны-камикадзе Warmate закупили Индия, Грузия, Польша, Турция, Украина, ОАЭ и Южная Корея[12], Warmate 2 – ОАЭ. Лицензия на производство Warmate была предоставлена Грузии и Украине. Система использовалась в боевых действиях в Ливии (скорее всего, дроны были поставлены Ливийской национальной армии фельдмаршала Хафтара из ОАЭ) и на Украине (с 2018 г.).

На Международной выставке оборонной промышленности MSPO 2024 в Кельце впервые в Польше была показана система Warmate 20 (рис. 6) с боевой частью массой 20 кг и дальностью, превышающей 100 км (в некоторых источниках пишут о «сотнях километров»).

Рис. 6. БПЛА Warmate 20. Фото: Michał Niwicz / Polska Zbrojna.

Самым крупным и тяжелым дроном семейства Warmate является дальнобойный дрон-камикадзе Warmate 50 (рис. 7) с боевой частью массой 50 кг, который, как утверждается, даст польским вооруженным силам большие оперативные возможности для ударов по стратегически важным целям на большой дистанции. Ожидаемые показатели по скорости и конкретной дальности полета не называются (говорится о нескольких сотнях и даже до 1000 километров[13]). По силовой установке есть только общее указание, что это будет «двигатель внутреннего сгорания». В отличие от других БПЛА этой серии Warmate 50 не имеет сменной головки и предназначен только для выполнения боевых задач – нанесения ударов по стационарным целям на большой дистанции по заранее определенным координатам. Функция наведения в полете по команде оператора здесь не доступна.

Рис. 7. БПЛА Warmate 50. Фото: Michał Niwicz / Polska Zbrojna.

Беспилотные поисково-ударные комплексы

6 мая 2022 г. министр национальной обороны Польши утвердил контракт на сумму 2 млрд злотых на закупку для артиллерийских полков дивизий Сухопутных войск четырех батарейных модулей беспилотных поисково-ударных комплексов Gladius польской компании WB Electronics SA (несколько сотен БПЛА). На момент подписания это был самый дорогостоящий контракт на поставку БПЛА, подписанный польскими Вооруженными силами. Концепция системы заключается в следующем: беспилотники-разведчики FT-5 Łoś («Лось»), обнаруживают и указывают на цель, которая затем будет уничтожена на дальности до 100 км ударным БПЛА BSP-U[14], интегрированным с системой управления огнем Topaz.

БПЛА FT-5 (рис. 8) представляет собой двухмоторную машину с размахом крыла 6,4 м и длиной 3,1 м. Стартовая масса – 85 кг. Силовая установка – гибридная (двигатель внутреннего сгорания, питающий аккумуляторы и/или электродвигатели, непосредственно приводящие в движение воздушные винты, установлен в фюзеляже). Во время полета над территорией противника или только в районе цели можно использовать только электропривод, чтобы снизить акустическую заметность аппарата.

Максимальная скорость FT-5 – 155 км/ч, рабочая скорость – 110 км/ч, потолок – 5000 м, продолжительность полета – 14 часов.

Рис. 8. Машина Waran 4х 4 с пусковой установкой, несущей разведывательный БПЛА FT-5 Łoś. Фото: WB Group.

FT-5 в основном предназначен для ведения разведки в радиусе 180 км от места пуска в зависимости от местности (без использования ретрансляции и спутниковой связи) и может оснащаться различными датчиками: оптико-электронными головками (камера дневного света и тепловизионная камера), средствами радиоэлектронной разведки и датчиками загрязнения.

Дрон может взлетать и приземляться автоматически. Имеет различные режимы полета, среди которых, в частности, автономный полет по заданному маршруту, возможность изменения маршрута во время полета, полет по определенному маршруту даже за пределами радиодиапазона, полет в точку с указанными координатами, кружение вокруг выбранного объекта, автономное сопровождение движущихся объектов. В случае потери связи БПЛА автоматически возвращается к месту последнего установления связи или осуществляет автоматическую посадку в заранее определенную точку.

Ударный беспилотный летательный аппарат BSP-U (рис. 9) приводится в движение одним электродвигателем с толкающим винтом. Размах крыла и длина дрона составляют по 2,5 м. Дрон имеет низкую тепловую и акустическую заметность, что затрудняет его обнаружение и борьбу с ним. Он может поражать цели на расстоянии примерно 100 км, просто врезаясь в них и активируя тем самым свою 5-кг боеголовку (осколочно-фугасную, кумулятивную или термобарическую)[15]. В состав оборудования входит более простая, исходя из одноразовости применения, оптико-электронная система, чем у FT-5.

Рис. 9. Ударный БПЛА BSP-U. Фото: PortalMilitarny.pl / Nowa Technika Wojskowa.

15 декабря 2022 г. первые элементы (две буксируемые ПУ ударных дронов BSP и два учебных БПЛА BSP-UT) беспилотной поисково-ударной системы Gladius были доставлены в 18-й артиллерийский полк 18-й «Железной» механизированной дивизии (Нова-Демба, Подкарпатское воеводство). 20 декабря 2023 г. полк получил еще четыре учебных BSP-UT, пять разведывательных БПЛА FT-5, пять мобильных пусковых установок БПЛА FT-5 на бронемашинах Waran 4x4, две машины управления на шасси Waran 4x4 и три машины для перевозки боеприпасов на шасси Jelcz 442.32 4х4. К концу 2024 г. 18-й артиллерийский полк должен будет иметь уже полный батарейный огневой модуль системы Gladius

В сентябре 2022 г. польские Вооруженные силы подписали контракт стоимостью 49,9 млн злотых на ОКР в 2022-2026 гг. по поисково-ударному БПЛА нового поколения Gladius 2 со значительно большей дальностью поражения целей.

Окончание следует

Юрий Зверев, главный специалист Центра геополитических исследований Балтийского региона Института геополитических и региональных исследований Балтийского федерального университета им. И. Канта

[1] MALE (Medium-Altitude Long-Endurance) – cредневысотный большой продолжительности полета.

[2] Сан-Диего, штат Калифорния.

[3] В январе 2024 г. президент и генеральный директор американской компании General Atomics Aeronautical Systems Inc. Дэвид Р. Александер сказал, что Польшей было арендовано два БПЛА MQ-9A Reaper.

[4] Намек на выражение Grim Reaper – «мрачный жнец», то есть смерть.

[5] Всего узлов подвески семь (шесть под крылом и один под фюзеляжем), но на практике перенос вооружения возможен только на центральном и внутреннем подкрыльевых узлах. Два ближайших к корпусу узла внутренней подвески являются «мокрыми» и позволяют также нести дополнительные топливные баки. Подфюзеляжный узел подвески используется только для размещения дополнительных систем разведки, например РЛС наблюдения за морской поверхностью.

[6] На Западе помимо Польши системы этого класса (барражирующие боеприпасы) производятся только в США и Израиле.

[7] 10 комплектов по 10 воздушных платформ в каждом.

[8] Несколько десятков воздушных платформ.

[9] Все данные – для версии Warmate 3.0.

[10] После выполнения миссии аппарат можно приземлить или вернуть на землю с помощью парашюта.

[11] Сравнимы по мощности с минометной миной калибра 82-мм.

[12] 2 октября 2024 г. WB Group заключила контракт с южнокорейским агентством оборонных закупок DAPA на поставку в Южную Корею барражирующих боеприпасов Warmate 3 (Warmate версии 3.0). Тем самым она стала первой и пока единственной компанией из Польши, которая будет поставлять военную технику южнокорейским вооруженным силам. В заказ вошли десять комплектов почти с двумя сотнями ударных систем Warmate 3 в боевом и учебном вариантах.

[13] Если дальность Warmate 50 будет до 1000 км, то этого достаточно, чтобы долететь из Польши до Москвы (расстояние от Белостока до центра Москвы по прямой составляет чуть менее 980 км).

[14] Bezzałogowy System Powietrzny – Uderzeniowy – беспилотная авиационная система – ударная.

[15] Есть также многоразовые учебные дроны BSP-UT.